Rapporto 15-48 Dubbi e riflessioni

[XR MAN]

Appurato grazie a HONDA-RAZZO che il pignone da 15 puo' essere montato mantenendo il carter originale ho alcune perplessità, dovute alla mia inesperienza, circa quello che andrei ad ottenere con questo pignone.
Premesso che utilizzo la moto diciamo al 50% su asfalto e al 50% off leggero (sterrati, sentieri facili, etc...) vorrei allungare i rapporti per ottenere una buona velocita' di crociera' ad un piu' basso numero di giri non per incrementare la velocità massima. Il mio dubbio e' quello di ritrovarmi con una Transalp senza carena, c'e' qualcuno che sta' utilizzando questo rapporto (15-48) e puo' illuminarmi circa le impressioni di guida ?


Grazie mille.

Ice.

P.s.: Lo so, questa e' paranoia allo stato puro pero' cercate di capirmi..fuori piove, il bimbo e' tutto il giorno che urla perche' sta mettendo i primi denti, mia moglie e' sull'orlo di una crisi isterica ....che qualcuno mi risponda cosi almeno mi distraggo un po'...

[DanV]

Mmah non so.....io sul 400 ho 15-45 e sui trasferimenti asfaltati non è certo un transalp...sul 650 non so però 15-48 mi sembra una rapportatura un pò corta...

Ciao DanV

[antarctica]

vorrei allungare i rapporti per ottenere una buona velocita' di crociera' ad un piu' basso numero di giri non per incrementare la velocità massima.

Credo che un dente di pignone in più: (15/48 con gomme da enduro) per quello che vuoi fare (diporto, enduro leggero, ecc) sia una buona scelta...

Non è una grande spesa ed è.... .. un'elaborazione reversibile.


PS: bimbo con i primi denti ? moglie isterica ? Capita......Vai tranquillo, distraiti con queste due chiacchere...

[uncleroby]

Ciao Ice,

Io montavo il pignone da 15 sulla mia XR600 e devo dire che il motore era sufficientemente pieno per tirare quel rapporto anche in mulattiera, anche se i rapporti originali della 600 mi sembravano più corti di quelli del 650.
Penso che la modifica costi pochi euro e la fai in pochissimo tempo, quindi prova e togliti il pensiero!

Uncleroby

[RAZZO]

Vai tranquillo ICE, spendi questi 10 Euro e comprati un pignone da 15 ... vedrai come cambia la moto rispetto al pignone da 14 !! 
Come detto pocanzi ... può essere che i rapporti siano ancora troppo corti, casomai cambierai la corona in un secondo tempo !! 

Honda-Razzo.

[Stefano80]

.io sul 400 ho 15-45 e sui trasferimenti asfaltati non è certo un transalp...sul 650 non so però 15-48 mi sembra una rapportatura un pò corta...

può essere che i rapporti siano ancora troppo corti, casomai cambierai la corona in un secondo tempo !!

la moto è da enduro..  quindi 15-48 non sono affatto corti!!