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MEGLIO DRZ 400 SM O DRZ 400 E MOTARD by Valenti ??

Aperto da modifìca, Marzo 03, 2005, 15:20:20 PM

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modifìca

Sono indeciso tra la recentissima DR 400 SM (molto bella l'ho appena vista "dal vivo" nera !!) che ha forcella rovesciata, sospensioni nate per la strada/motard (più rigide), costa 1.800 euro in meno, dicono sia più dolce di erogazione, fai l'assistenza e trovi i ricambi sotto casa. Di contro la motard Valenti, è più leggera, più potente, più essenziale, ma ha le stesse sospensioni a corsa lunga della versione enduro da cui deriva, non ha la ventola ed ha un impianto luci meno potente. Ciao a tutti e grazie. In molti altri paesi europei costano uguale, da noi Valenti si fa un bel ..... ricarico ed un ottimo guadagno. Ciao a tutti
L'importante è avere le mani sporche di grasso.....

RAZZO

Io prenderei quella con più cavalli ... vista la cilindrata (400 cc.) non troppo impegnativa ... dopodichè la modificherei a dovere !!  ;)

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

Mr_Brownstone

Il drz E Motard (cioe' il Valenti) senza dubbio! Piu' potenza e meno peso... insomma, piu' "racing" e "cattiva", l'altra mi da l'idea da una motina si eccellente ma troppo tranquillina... un po' per passeggiarte senza impegno insomma...
E poi lle sospensioni puoi sempre modificarle e non dimenticare che se il tassello ti dovesse attirare hai la doppia omologazione...
Now Australian!         Who Dares Wins

gianpivr

L' unico modo per sfuggire alle tentazioni è cedere... -O. Wilde-

Pablo

Quello importato da SUZUKI direttamente non è altro che la BLU trasformata MOTARD e con qualeche piccolo cambiamento dedicato al motard!!

Ma se vuoi MOTORE... DR-Z E di VALENTI!!
Prendi qualche modello 2004 e te lo porti a casa con lo sconto!!

Pablo


Giuro davanti a Dio: MAI e MAI Più...
Fino alla prossima volta!!

uncleroby

Io mi prenderei quella di Valenti: più leggera, potente e con doppia omologazione!

Uncleroby
The rule is to improvise, adapt, overcome!

modifìca

Ho visto che la DRZ 400 SM ha un diverso forcellone, meno scatolato, un diverso tendicatena (secondaria) e, soprattutto, un interasse minore, 1.460 mm. (invece dei 1.475 mm. della Valenti/motard, e i 1.485 mm. della DRZ 400 S). Bisognerebe conoscere le altre quote ciclistiche, ma credo che la nuova DRZ 400 SM sia più dinamica agile e "curvaiola" della Valenti/motard con l'interasse minore di tutte
L'importante è avere le mani sporche di grasso.....

Noisemaker

Se non è cambiato nulla il DRZ-S motard ha la ruota post da 140..... :-X

Anch'io anfrei di Valenti 2004: è la stessa moto e se sei fortunato limi un po la differenza di listini!!!

;)
Semel in anno licet insanire....