TERMINALE DI SCARICO OMOLOGATO XR 400 R

[mauroxr85]

DELUCIDATEMI UNA VOLTA PER TUTTE:

Ho l'XR400, con silenziatore originale. Premetto che ne faccio un utilizzo stradale ed è la moto che uso tutti i giorni, sole o neve che sia, anche per andare al mare in due per far un esempio...

Con il tubicino (stroppone) infilato dentro la moto non la sopporto perchè anche a me fa lo scherzo che, giù di giri, non va in tutti i sensi...nelle prime marce a basso numero di giri la moto sembra si ingolfi come un due tempi, muore...in due non l'ho mai usata in queste condizioni perchè non mi fido. Altra rogna quando devo dare una manata di gas per superare un automobilista idiota la moto anche qui si ammutolisce...e dato che la moto non ha i 90 chili di una cross...resto fermo...Inoltre la moto scalda di più.

Tolgo il tubicino: la moto finalmente va. Molto bene aprendo a manetta. Andando tranquillo però, con un andamento turistico, la moto si sente poco...andando adagio fa meno rumore di tutti gli scooter, compresi i nuovi bidoni a 4 tempi da 30 cavalli....
Diciamoci la verità: quando apre un R1 o simile avete sentito quanto casino fa? A sentirla sembra decolli...

Ora giro senza stroppone ma il parafiamma non è modificato! Ho letto che tanti senza tappo hanno il silenziatore DIRETTO...ti credo che fa casino... nel mio caso il gas in uscita comunque non esce sparato dritto ma deve appena passare attorno al parafiamma prima di uscire, dato che questo ha cmq un vero e prorpio tappo che impedisce al gas di fuoriuscire direttamente...spero di essermi spiegato...CHIEDO: VOI, STO PARAFIAMMA, COME LO AVETE? MODIFICATO? E' per questo che vi fa tanto casino?

[mauroxr85]

Dimenticavo...

Ma i 91 decibel scritti sul libretto si riferiscono a cosa? Non ci credo che con lo stroppone la moto arrivi a 91 decibel...vorrei procurarmi un fonometro...sarei curioso...

[EOLO]

Io dopo tanto fare ho acquistato lo smorzatore Dall' Ara (33,33 + 15 € + IVA).
Ha il rumore in codice, ma è più libero.
Senza lo strozzatore originale non puoi girare, fa troppo casino; certo la moto è un' altra moto.
Per montarlo, devi togliere lo strozzatore originale, piantare quello Dall' Ara con un martello di gomma, forare una volta piazzato nella posizione che più ti aggrada e mettere una brucola per fissarlo.