Dall'Ara svela la nuova XR400

[teppo]

Su Motociclismo Fuoristrada appena uscito c' è un trafiletto dell' ultima ora che riporta la dichiarazione di Dallara circa le sue novità per i prossimi saloni di Parigi e Milano:

presenterà la nuova XR 400 in doppia versione enduro e SM, caratterizzata dall' avviamento elettrico e dalle forcelle rovesciate.

[RAZZO]

Eccola qui :

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=10353.0

Adesso sbarcherà anche in Italia.

Honda-Razzo.

[Webbo]

Ho appena sentito Dall'Ara...
confermo che la nuova XR 400 altro non è che quella venduta in giappone..
solo che in Italia sarà anche in veste Enduro oltre che SM..

[gianpivr]

Spero per i futuri acquirenti che il gruppo sella serbatoio abbia abbandonato la forma primi anni 90 e non abbia come nella foto quel profilo da moto orientale....

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De gustibus, sembra la brutta copia dell'FMX 650 e con un freno anteriore e marmitta da ciclomotore, molto meglio la DRZ Valenti sia enduro che motard, e che sicuramente costa anche meno!!!
Almeno l'honda "pare" non voglia abbandonare la serie XR a favore dei CRF, chissà che non passi ad interessarsi anche del 650, magari con una bella forcella rovesciata e con l'avv. elettrico (con quello che costa di listino sarebbe anche ora.....)

[Webbo]

Almeno l'honda "pare" non voglia abbandonare la serie XR a favore dei CRF, chissà che non passi ad interessarsi anche del 650, magari con una bella forcella rovesciata e con l'avv. elettrico (con quello che costa di listino sarebbe anche ora.....)

aspetta e spera..
nel frattempo comprati pure il DRZ... 

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Almeno l'honda "pare" non voglia abbandonare la serie XR a favore dei CRF, chissà che non passi ad interessarsi anche del 650, magari con una bella forcella rovesciata e con l'avv. elettrico (con quello che costa di listino sarebbe anche ora.....)

aspetta e spera..
nel frattempo comprati pure il DRZ...

Web, fammi vedere se ho capito bene: lasciando stare l'estetica (che è questione di gusti ed è il massimo della soggettività quindi non ci voglio entrare), vuoi forse dirmi che la xr 400 motard con freni da 276/220 mm. (320/220 braking a margherita per la Valenti), raffreddamento ad aria (a liquido per la Valenti con possibilità di montare la ventola), distribuzione monoalbero (bialbero per la Valenti), carburatore da 34 (KEIHIN CR39 per la Valenti), forcella da 49 mm. completamente regolabile per la Valenti, per non parlare della tripla omologazione delle misure di cerchi e gomme (21/18 e 17/17 sia con pneumatici 120/150 che 120/160) sia meglio della DRZ 400 "E" SM Valenti Secondo me l'XR non ha neanche il telaietto posteriore in alluminio e nutro dubbi anche sul materiale con cui è costruito il forcellone!!
Vogliamo invece parlare di prezzo? La Xr costerà sicuramente di più della Valenti, visti i prezzi di Dall'ara e la sua politica di sconti. Vogliamo risparmiare? Con 6.400 euros di listino (5.500 scontati) ti porti a casa la versione SM/2005 che ha pure la forcella rovesciata showa da 49 mm. completamente regolabile e non quegli stuzzicadenti dell'XR, disco post. da 240 ed un forcellone in alluminio che è un'opera d'arte !! Tralasciando l'estetica, come su ti dicevo, su che basi credi che si debbano basare i confronti tra moto simili/sovrapponibili ?? Io preferisco 100 volte la DR-Z Valenti SM e te l'ho dimostrato con i fatti, non con le chiacchiere.....

[Webbo]

aò.. guarda che hai capito male
infatti ho scritto... "aspetta e spera" nel senso che puoi pure aspettare e diventare vecchio prima che Honda faccia una moto al passo con i tempi come lo è il DRZ, e per questo ti ho consigliato di comperare quest'ultimo

o vuoi forse scannarti con me ? 

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Scannarmi con te ?? Tu sei un mito per me, ciao