Tolto lo snorkel alla Domi

[lakota]

Dopo averci pensato 1000 volte l'ho fatto.
Va detto che lo snorkel della Domi e' un po' laborioso da togliere, essendo incastrato mica male tra airbox e sistema di serraggio del filtro, comunque...

Due considerazioni:

1) Il rumore all'aspirazione e' esagerato: a gas parzializzato si campa ancora ma a gas spalancato sembra di essere su un kappone pronto gara.
2) Non pensavo che la risposta del motore ne risentisse cosi' tanto: sensibilmente piu' pronta soprattutto in alto e meno regolare in sottocoppia.
Senza aver toccato nulla nella carburazione (a parte 2 giri in meno sulla pilot screw ma perche' gia' prima ero magrotto in chiusura di gas) e' simile a prima, ma forse un po' piu' corposa fin verso i 4000, a 4500 ha un po' di vuoto dopodiche' entra forte e guadagna parecchio in rapidita'.
Immagino che giocando un po' con qualche punto di getti si possa anche togliere quel vuoto sotto, pero' considerato anche il freddo barbino di questi giorni ci puo' anche stare.
Sta di fatto che sono (a parte il rumore) piacevolmente sorpreso: non pensavo che bastasse questo a sentirsi tra le mani un carattere cosi' diverso senza aver toccato ne' la carburazione ne' tantomeno lo scarico...