Gomme michelin baja su Xr 650

[thecapitan]

Ciao ragazzi, dopo mesi di ricerche sono finalmente riuscito a
dare una degna sorellina ( .. meglio sorellona  ) alla mia kappona,
trattasi di un xr650 del 2000 che ho provveduto a smontare letteralmente
"a pezzi!!!" 
No, non esagero proprio a pezzi e anzi se riesco a capire come si postano le foto (... che vergogna  non fucilatemi) ve la mostro.
Comunque, bando alle ciancie, avro' probabilmente bisogno di qualche dritta
per la "ricostruzione"-
Ecco la prima che e' relativa alle gomme-
Considerando che avrei dovuto partire per la tunisia in questi giorni con i miei soci Claud e Gundamx mi ero indirizzato verso una gomma da deserto. Sebbene avuto in passato modo di aprezzare il Desert sulla sabbia, davvero
eccezzionale, in questo caso anche dietro suggerimento di un noto dakariano mi ero indirizzato verso il michelin baja-
Per la verita' il dakariano in oggetto mi aveva esaltato il posteriore ma non
l'anteriore tanto che l'accoppiata ideale sarebbe forse stata con il desert anteriore. Ma ... dato la tempistica della preparazione del mezzo con i due amici in questa occasione non riusciro' a partire, e quindi mi chiedevo se
per un utilizzo un po' piu' nostrano quindi con qualche mulattiera ma
con sterratoni, sabbioni di fiume e qualche trasferimento su asfalto,
la michelin baja fosse la scelta piu' azzeccata.
Ho in passato provato il competition di michelin su ktm exc 450-525,
fantastica ma per l'utilizzo che intendo farne io mi serve piu' polivalente.
Riepilogando.....
come si comportano le baja (specie l'anteriore) sul 650??
Che gomme in alternativa mi suggerite??
Un grazie anticipato a tutti 

[mvc76]

Per inserire le foto guarda qui: 
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=13229.0

mvc76

[uncleroby]

Ciao Carlo,

Se vai sulla sezione "recensione pneumatici" vedrai che vi è un topic dedicato al baja.

Gomma che io ho montato al posteriore su XR650.

Da nuova su asfalto non è molto stabile, sopratutto in caso di malformazioni longitudinali: sembra di stare sulle uova.

Per divertirti sui tornanti devi consumarla parecchio...

Invece l' ho trovata ottima su sterrato, sabbia (del Po), sassi e mulattiere asciutte (non troppo tecniche).

Nel fango non l'ho provata.

Durata: 6000 km.

Uncleroby

[thecapitan]

Grazie ragazzi, mi sono documentato e sembrerebbe che e' la gomma
che piu' si addice al mio tipo di utilizzo- Sono quasi convinto di montarla anche perche' non vedo grandissime alternative sui generis.
10000 grazie 

[GundamX66]

Carlo ho ritirato ieri le i cerchi Desert Ant. e Baja Post, ma porca miseriaccia è possibile pagare le gomme 185 euro mentre per due camere d'aria rinforzate ho pagato 50 Euro ?

[uncleroby]

Altri "viaggiatori africani" del sito si erano trovati bene anche con le Metzeler Karoo, che conosco bene.

Su asfalto sono molto più stabili e godibili ma pagano in off.

Durano meno: 3500 km circa e sono più morbide.

Io terrei in considerazione anche le MT21, più tassellate e ancora più morbide ma ci fai un po' di tutto se non c'è troppo fango...

Uncleroby

[matteoxr]

Fischia se costano le camere rinforzate.
Visto che ci devi andare in africa non conviene mettere un ulteriore strato di camera d'aria tagliata (non so se mi sono spiegato bene).
Come mai non hai optato per le mousse?

[GundamX66]

Prezzo scontato mousse Michelin 120 EURO l'una !!!! a questi prezzi cambio tutte le camere d'aria necessarie a mano e con tanto sudore, le camere d'aria tagliate e messe tra il cerchio e camera intera mi lasciano un po perplesso, c'è chi dice che vanno bene e c'è invece chi le sconsiglia bho ..


lamps

[uncleroby]

Certo che non temere le forature è una bella cosa!

Uncleroby

[matteoxr]

in ogni caso penso che nel deserto se avete in programma molti km le mousse andrebbero smontate e lubrificate..