Lavare i dischi FRIZIONE dal vecchio OLIO... COME?

[Pablo]

Come da oggetto...
Oggi in serata provvedo al cambio olio motore con il BARDHAL a base minerale... questo perchè gli olii 100% sintetici alle alte temperature gonfiano i dischi della frizione del mio Kawa e nelle marce alte a volte sembra quasi di sfrizionare un pelo!!!

Così visto il cambio olio... volevo anche pulire per benino i dischi frizione lasciando il meno possibile residui del vecchio olio!!!

Qualcuno ha suggerimenti su come fare?

Pablo

[teppo]

Con lo stesso petrolio bianco (o lampante) che si usa per pulire la catena, il solvente meno aggressivo che puoi usare !

........ a me però sembra che esageri un pò  ! Per quel poco residuo che ci può restare sopra.......

Piuttosto direi che sei fuori strada ! Se hai problemi alla frizione, non mettere un olio da trattore che poi magari i problemi te li dà a tutto il motore, bensì piuttosto metti dei dischi frizione in Kevlar (Barnett, catalogo White Bros, da Wave Racing) e non ci pensi più: sono eterni e indeformabili !

[Stefano80]

oppure cambia marca di olio... ma non la qualità...

per esempio io ho avuto preblemi con un tipo di castrol..
ho messo bardahl ed è tornato tutto a posto... (entrambi sintetici)

[ciak]

Il bardhal XTM 15/50 è ottimale per il lavoro che devi fare ..... costa meno dei vari Castrol motorex e altri e la frizione anche se alla frusta lavora molto meglio senza trascinamenti vari 

[Pablo]

OPZIONE 2:

La mia moto cambiando anche il filtro, contiene 1,5 kg di olio...
Se una volta svuotata da quello vecchio gli mettessi 0,5 kg (ho 2 lt di quello nuovo) e la facessi girare al minimo per solo qualche secondo (? quanti nel caso)

Non potrebbe cmq andare bene come soluzione?

Pablo

[teppo]

Ma potrebbe andare bene per cosa ? Per lavare la frizione o per fondere il motore ?
Guarda che la frizione anche se non la pulisci è lo stesso, ci resta sopra 0,001 grammi di olio vecchio che si dissolve mescolandosi con gli 1.5 kg di olio nuovo che metti nel motore !
Credimi: problemi di frizione ? cambia i dischi !!!!!! L' olio ne può fino ad un certo punto.....

[Stefano80]

MAI accendere un motore con meno olio del necessario!!!!

..piuttosto pedala un po a vuoto per far girare il motore mentre scarica l'olio..
ma sempre da spento...  così ne butti fuori di più..

cambia olio e via..  si diluisce così tanto che non dovresti più avere problemi..

[Lupin]

Io ho messo il Castrol R4 quest'inverno ma tra poco lo cambio perchè è troppo fluido con questa temperatura adesso.

[Pablo]

OK accetto i VS consigli... niente mezzo kg di olio... solo qualche scalciata da spenta!!!
Se migliora come dovrebbe... tra un mesetto gli faccio un'altro cambio olio!!! Così non ci penso più...

A proposito... dite che una gradazione quale 10W 40 può andare bene in questa stagione?

Pablo

[Webbo]

no, meglio 15-50 o 10-60.. si va verso il caldo.. e in mulattiera che caldo !!!

[Pablo]

Ormai il cambio olio è fatto!!!
Lo terrò su qualche settimana e se noto miglioramenti prima del meeting lo cambierò nuovamente... in caso contrario metterò i dischi frizione nuovi!

Grazie per le info a tutti...

Pablo