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problemi veri!!!!

Aperto da ilpaolone, Luglio 03, 2006, 09:37:23 AM

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ilpaolone

Ciao ragazzi, immagino che a molti di voi possa non interessare la cosa in quanto mi rendo conto questo sia un argomento di scarso interesse per il forum.
Dopo un pò di tempo che vi "frequento" sento però una certa confidenza con voi e quindi mi sento libero di esporvi un pblm che ormai mi attanaglia da tempo e del quale non riesco a parlarne di persona per la vergogna che mi coglie.
Beh.........ecco....... si insomma...........NON RIESCO AD IMPENNARE IN TERZA!!! :o :o :o
Nn prendetemi in giro, lo so è terribile!!!A rincarare la dose ci pensa un amico che ogni volta che prova la mia bambina me la alza in terza con la stessa facilità con cui io apro la porta del box(la mia è elettrica)!!!

Potete darmi qualche consiglio?

IMMENSAMENTE GRAZIE, P.
XR 600R 1989 - NX 650 Dominator 1992(work in progress) - TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2000 - YAMAHA TDR 250 1988 - LAMBRETTA LI 150 II SERIE 1960 - LAMBRETTA SPECIAL 150 1965 - LAMBRETTA LD 150 1956 - LAMBRETTA LI 150 I SERIE(Filtrona) 1958 - LAMBRETTA LUI 50 1968

RAZZO

Provva ... prova ... e riprova !!  ;)

Se non vien su di gas ... vai di frizione ... ma tieni sempre il piede sul freno posteriore !!  ;)

Ma sto problema non ti fa dormire la notte ??  ??? ... in caso affermativo è grave !!  ;D ;D ;D

Ma che ooooohhhhhhhhhhhh !!  ::)

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

Mura

Citazione di: HONDA-RAZZO il Luglio 03, 2006, 09:41:31 AM

Ma sto problema non ti fa dormire la notte ??  ??? ... in caso affermativo è grave !!  ;D ;D ;D


molto grave, anzi gravissimo!!!!!!!!!!  :D :D :D :D :D

mvc76

Non credo sia uno dei problemi più gravi della vita non riuscire a tirar su la ruota in 3^  :P
....comunque comincia con sederti il più indietro possibile sulla sella (quasi sul parafango), tieni la moto appena sotto coppia e all'apertura del gas dai un lieve colpetto di frizione! Ecco fatto!!  ;)
Stai molto attento a non finire col culo per terra, l'XR non perdona....

mvc76
Chi va' piano, va' sano e va' lontano....
chi va' forte...arriva un po' prima!!

..la mia ex

ilpaolone

Ma voi riuscite a fare seconda/terza su una ruota?
Io ci provo ma va sempre giù anche se cambio senza frizione!!! :angry2:

P.
XR 600R 1989 - NX 650 Dominator 1992(work in progress) - TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2000 - YAMAHA TDR 250 1988 - LAMBRETTA LI 150 II SERIE 1960 - LAMBRETTA SPECIAL 150 1965 - LAMBRETTA LD 150 1956 - LAMBRETTA LI 150 I SERIE(Filtrona) 1958 - LAMBRETTA LUI 50 1968

gianpivr

Non serve che ti siedi indietro, poi rimani appeso a leve e manubrio, cambia mentre stai impennando senza far appoggiare la moto a terra, per me è solo questione di feeling, non di particolare abiltà, poi la moto sta su se effettivamente la ruota è alta, se già di tuo non la tieni molto s e in più magari distendi tutta la seconda nel mentre che scende, hai voglia a farla rialzare di solo motore!?!?
L' unico modo per sfuggire alle tentazioni è cedere... -O. Wilde-

ilpaolone

La ruota alta, già!!!
In effetti nn è facile valutare quanto la ruota stia in alto, è un pò come quando si piega: a meno che non senti il ginocchio grattare l' asfalto non riesci a renderti conto di quanto pieghi e le prime volte ti sembra di fare dei piegoni da paura(sempre considerando che io ho ruote on/off).
Quindi capire se la ruota è alta al posto giusto non è così facile, per me.
L' unica cosa che so è che in seconda arrivo tranquillamente al limite di giri oltre il quale è meglio non andare;a quel punto metto la terza ma la moto va giù.
Da quanto ho capito devo tenere di meno la seconda e tentare di tenere molto su la ruota.
Oggi ci proverò ancora!!!

Ahhhhh, che problemi, che problemiiiii!!!!!!! :P

P.
XR 600R 1989 - NX 650 Dominator 1992(work in progress) - TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2000 - YAMAHA TDR 250 1988 - LAMBRETTA LI 150 II SERIE 1960 - LAMBRETTA SPECIAL 150 1965 - LAMBRETTA LD 150 1956 - LAMBRETTA LI 150 I SERIE(Filtrona) 1958 - LAMBRETTA LUI 50 1968

genioXR

a limite di giri con la seconda in mono ruota?????????
e nn ti cappotti????????????? ;D ;D ;D

no a parte gli skerzi,io con il400 x nn bruciar la frizione dò un piccola botta con le braccia nn appena và in coppia....e il gioco è fatto!ti si alza anke in discesa se ti sincronizzi bene!

cmq come regola generale,se non fai alzare come si deve l'anteriore le altre marce nn le metti...e tienila a regimi medi,così sfrutti la coppia......e nn sederti troppo dietro,xkè se ti si mette a candela perdi il controllo....

ooooh nn esagerare.....
se ti sdrai e l'asfalto brucia,se hai lo sterzo piegato e le ginocchia pelate.....non buttarti giù............CI 6 GIà!!!!!!

daniele79xXx

prova e riprova.

piede sempre e dico sempre sul freno e gioca con la frizione anche se è la cosa + difficile.

io dopo tantissimi tentativi riescoa mettere la 3 ma poi piano piano mi cade perchè non sto su bene a candela.

Non rischiare ...che cavolo te ne frega di impennare.

scherzo...... credo sia tutta questione di equilibrio e di feling con accelleratore frizione freno (scoperto acqua calda)

modifìca

A me non si alza più niente, proverò col viagra.....
L'importante è avere le mani sporche di grasso.....

daniele79xXx

Citazione di: modifìca il Luglio 03, 2006, 11:22:17 AM
A me non si alza più niente, proverò col viagra.....

se il viagra non funziona prova con Cialis (tadalafil) oppure Levitra (vardenafil) oppure si vede che faccio i db per sperimentazioni cliniche  :P

turboxr

Citazione di: daniele79xXx il Luglio 03, 2006, 11:26:24 AM
Citazione di: modifìca il Luglio 03, 2006, 11:22:17 AM
A me non si alza più niente, proverò col viagra.....

se il viagra non funziona prova con Cialis (tadalafil) oppure Levitra (vardenafil) oppure si vede che faccio i db per sperimentazioni cliniche  :P

un pochetto  ;D

rickyx

non puo' essere... :D :D :D il brp a momenti si alza da solo...... '' sembra l'epopea di san fusto'' (squallor, lp manzo) (brano: incubo) :D :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D :) :) :) :P :P :P :P :P
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
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