pochi soldi....purtroppo..

[hondanomala]

ciao a tutti,ho letto nei vari topic problemi riguardanti carburazione,getti,filtri aria..eccc..
ora,la mia domanda è molto semplice...
Avendo a disposizione pochi soldi,qual'è il modo per far andare meglio la mia xr?
Premetto che è originale in tutto(tranne esteticamente),che buca ai bassi come tutte ed è parecchio smagrita causa fondello aperto..
avevo pensato questo:
getti del min.max e filtro aria k&n...poi?
grazie in  anticipo a tutti.

[MartY]

Rispetto quello anche hai detto, aggiungerei lo scarico completo!

Quello che avevo intenzione di fare io: scarico completo racing (leovince x3), filtro K&N, fori al fianchetto lato filtro, ricarburazione!

Saluti, MY

[hondanomala]

quali sono i getti del min e max da usare senza avere la marmitta racing, ma quel secchio di marmitta originale?

[MartY]

Direi... quelli di serie! 

Ma per questo lascio la parola ai più esperti e "smanettoni" di me!

MY

[hondanomala]

CON LA MARMITTA ,CARBURATORE E ALTRI ACCORGIMENTI E' CHIARO CHE LA MOTO VADA MEGLIO...CHE CI VUOLE..?
PRENDI LA CARTA BANCOMAT DELLA MAMMA,GLI SFILI STI 2000 EURO E GRAZIE CHE SMANETTATE...

[MartY]

CON LA MARMITTA ,CARBURATORE E ALTRI ACCORGIMENTI E' CHIARO CHE LA MOTO VADA MEGLIO...CHE CI VUOLE..?
PRENDI LA CARTA BANCOMAT DELLA MAMMA,GLI SFILI STI 2000 EURO E GRAZIE CHE SMANETTATE...

Veramente non ho detto "carburatore", ma "carburazione", cioè ottimizzare il carburatore con la nuova configurazione. Se cambi il filtro dell'aria devi metterla in conto!

MY

[hondanomala]

si.avevo capito...il problema è sapere se montando il filtro aria k&n senza avere una magnifica marmitta racing è consigliabile?
Ho il fondello aperto e la moto e' magra.

[antarctica]

...montando il filtro aria k&n senza avere una magnifica marmitta racing è consigliabile?

Non c'è nessun motivo per non montare, da solo, un filtro aria più permeabile che comunque non potrà certo produrre effetti fantasmagorici.
Nell'insieme (fondello aperto+ k&N) avrai un ulteriore smagrimento della miscela che renderà necessario l'aggiustamento del getto del max.
Con questo set-up +5 +7 punti vanno quasi certamente bene (in inverno forse anche +7 +10).

PS: con la funzione "cerca" e un po' di pazienza, su questo argomento, troverai chilometri di post..... prova...

[Stefano80]

se vuoi informazioni più precise dovresti quantomeno dire che XR hai..  non sono mica tutte uguali!!!

..comunque leggiti un po di post nell'area tecnica così ti fai un idea di massima degli interventi più comuni..  poi ne riparliamo..

dovresti anche cercare di capire cosa vuoi di più dalla moto, allungo, coppia in basso ecc ecc... perchè la "coperta" è corta.. e quando aggiungi da una parte spesso e volentieri perdi dall'altra..  quindi valuta bene i lavori da fare 

[turboxr]

CON LA MARMITTA ,CARBURATORE E ALTRI ACCORGIMENTI E' CHIARO CHE LA MOTO VADA MEGLIO...CHE CI VUOLE..?
PRENDI LA CARTA BANCOMAT DELLA MAMMA,GLI SFILI STI 2000 EURO E GRAZIE CHE SMANETTATE...

io personalmente smanetto con le miei finanziare 

[ManuHellas]

io personalmente cellero con la moto originale...

[Pablo]

io personalmente cellero con la moto originale...

MITICO!!!!
ma dai non hai nemmeno lo scarico MANU? Giuro che se è così... ti faccio un monumento...

Pablito

P.S.
Scusate l'O.T.

[ManuHellas]

io personalmente cellero con la moto originale...

MITICO!!!!
ma dai non hai nemmeno lo scarico MANU? Giuro che se è così... ti faccio un monumento...

Pablito

P.S.
Scusate l'O.T.

solo i collettori crd...capirai che prestazioni!