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Scooterone Yamaha Majesty 400: quale variatore ?

Aperto da teppo, Novembre 03, 2006, 10:03:03 AM

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teppo

Tranquilli, non è per me !
Un collega possiede il suddetto scooterone, dell' annata 2004 afflitta da problemi di trasmissione che necessitano la sostituzione del variatore. Siccome il ricambio originale costa un mutuo, il collega pensa di rivolgersi all' aftermarket, e per stare sul sicuro a Polini o Malossi !
Ora Malossi produce il Multivar 8 rulli, Polini ha da poco presentato il Super Speed 9 rulli; al di là del rullo in più che può servire o no, qualcuno ha esperienze in merito che consentano di definire quale dei 2 variatori è il migliore ?
Io AVEVO un XR650R/SM del 2000 e vivo a Rovereto, in provincia di Trento.
Ciò che mi invidiano tutti ? chiudo i motori col Motorsil-D e non perdono olio.

rickyx

non ho molta esperienza scuteristica, ma meccanicamente, un rullo in piu' puo' farsi sentire meglio come affidabilita', poi la messa a punto di peso e molle varie e' un'altra cosa.... io opterei per i 9 rulli.
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
    http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18010.0   
     

XR17

Potresti confrontare le prestazioni, cioè:
chi dei due parte da un rapporto minore, chi dei due ha più allungo, a che regimi viene fatto lavorare il motore, ecc...
E la Pinasco fa niente?
ex:
Piaggio NRG MC3
Honda XL125R
Honda XR400R
Honda XL650V Transalp

Mezzo attuale:
Beta M4!!!

gianpivr

Io ti rispondo per esperienza più o meno diretta sullo zippetto pronto pista di mio fratello: i prodotti si equivalgono in modo identico a parità di diametri tra le 2 differenti marche. Polini con i nuovi variatori 9 rulli è migliorata nel prodotto medio rispetto malossi, anche se per le competizioni i 6 rulli sono ancora insuperabili.
Alla Pinasco lascia fare i cilindri per la vespa e qualche marmitta mal riuscita.
L' unico modo per sfuggire alle tentazioni è cedere... -O. Wilde-