XR 650R 2005, solo nuove grafiche

[uncleroby]

Purtrppo, concordo con Marcolinho...

Prezzi troppo alti per moto non specialistiche. Anche se il 650 è un mezzo emozionante e ottimo come on/off leggero.

Uncleroby

[nik]

E' un discorso vecchio come l'XR oramai, comunque ora di scelte motociclistiche ce n'è per tutti i gusti, siamo noi che dobbiamo sapere quello che vogliamo, le moto giuste ci sono.

Come sarà l'XR 650R del 2005? C'è una foto all'inizio del 3d.
In pratica è uguale al 2004.
COme sarà la versione SM? Uguale al 2004 se non per la componentistica che l'importatore vorrà applicare ( cerchi, dischi freno, pompa freno, ecc.).
Quindi non c'è da preoccuparsi, non cambia quasi nulla.
Se sentite che è la moto per Voi, prendetela anche ora, anche usata, perchè il bello dell'XR è la costanza

[Vittorio67]

  Insisto sulla vecchia idea di un motore XR 650, magari con kit HRC già installato, montato su ciclistica CRE.

Magari Honda non lo produrra mai e per questo perdono molto...

Non sempre honda ha fatto cose ben capibili, come il CBR 900, perchè non 1000? O la vecchia sportiva 400 2t quando la concorrenza era a 500 cc.

Per me sono un pò masochisti a castrarsi negli studi di progettazione.

Ribadisco XCR 650 R/SM al giusto prezzo e le vendite volerebbero..

A voi non piacerebbe?  

[Fred Krueger]

Sarebbe stupenda, ma piacerebbe a pochi secondo me. Primo perchè con un motore così grosso e pesante comunque non sarà mai agile come un 450, secondo perchè nelle competizioni le classi over 450 stanno un po' scomparendo, e per finire il mercato americano, che è quello che tira di più per una moto simile, mal digerirebbe un esperimento del genere. É pur sempre un endurona da sabbioni alla Baja, non dimentichiamolo...