Dubbi sulla scelta dell'olio

[3motori]

sono dello stesso parere di TEPPO,sono da 25000km che uso RS 10w60 e lo cambio ogni 1000km insieme al filtro originale.

[RAZZO]

Ogni 1000 Km ?? 

Così spesso ?? 

Come mai ?

Honda-Razzo.

[orso]

sono dello stesso parere di TEPPO,sono da 25000km che uso RS 10w60 e lo cambio ogni 1000km insieme al filtro originale.

fanne almeno 2500 , prima di cambiarlo.

[3motori]

xkè 1000? così ho letto se si fa una guida sportiva oppure ogni 25 ore e più o meno siamo lì

[orso]

  ok, ma quello che hai letto si riferisce ad un olio minerale, tipo castrol GP. 

[Barte]

xkè 1000? così ho letto se si fa una guida sportiva oppure ogni 25 ore e più o meno siamo lì

Non prendere mai un CRF allora 

[RAZZO]

xkè 1000? così ho letto se si fa una guida sportiva oppure ogni 25 ore e più o meno siamo lì

Prendi con le pinze ciò che è scritto sul libretto di uso e manutenzione. 

Piuttosto chiedi info qui. 

Honda-Razzo.

[3motori]

xkè no crf? xkè si cambia l'olio ogni 8 ore?

[gianpivr]

8 ore mi sembrano ottimistiche, credo siano 2-3 in meno...

[Phyl]

Una precisazione doverosa:
i nostri olii lubrificanti di comune utilizzo riportano la sigla di viscosità a doppio indice perchè sono i cosiddetti multigrado, ossia olii che adeguano la loro viscosità in base alle temperature di utilizzo: 10W-60 significa che all' avviamento del motore l' olio freddo avrà viscosità 10 (W sta per winter, inverno), mentre quando si raggiungerà la temperatura di regime normale (100-120 °C) l' olio avrà viscosità 60.

Meglio tardi che mai, pensavo che il topic si fosse esaurito e invece......... Allora ne approfitto, sempre con lo spirito di capire meglio e non altro: in base a quello che dici l'olio è più viscoso a temperatura elevata che a bassa temperatura? Sto facendo un po' di confusione  . C'è qualcuno più competente di me che può ricapitolare cosa indica la prima cifra (ad es. 10 o 15) e cosa la seconda (ad es. 50 o 60)? Forse più che la viscosità indicano la fluidità?

Saluti