pistone xr 400

[krem]

xr 400 del 1997 ho smontato testa e cilindro cambiato gommini valvole e smerigliato valvole; ora sono in procinto di cambiare la catena di distribuzione  per precauzione, per il pistone vi chiedo secondo voi è sufficiente rimetterne uno originale nuovo senza rialesare il cilindro(il pistone che ha su appare ancora bello) oppure è obbligatorio  uno maggiorato con rialesatura cilindro? ed eventualmente la modifica a 440? comporta modifiche alla testa e ai cuscinetti di banco oppure può rimanere tutto originale? aggiungo i km non li so in quanto l'ho usata solo in motorally o rally italiani e qualche enduro.
scusatemi se chiedo consigli ma preferisco sapere da chi ha + esperienza di me.
grazie

[rickyx]

dipende dal gioco d'accoppiamento, se ha superato 0,08mm e' da rialesare.