Tolleranza pistone 101 mm Wiseco su Cilindro Dominator. Opinioni?

[Mattia]

Avrei bisogno di una dritta per le specifiche da raccomandare al rettificatore.

Per montare un pistone Wiseco 101 mm su cilindro Dominator, uso le tolleranze da manuale NX650 ( 0.02-0.05 mm) oppure un valore diverso, dal momento che il pistone è costruttivamente diverso (forgiato, ecc).

Premetto che mi rompe di più mangiare olio che dover effettuare un rodaggio iper-ortodosso.

Grazie

[Webbo]

normalmente le tolleranze te le danno con il pistone..

[Mattia]

La clearance indicata sulla confezione è :
0,0030  in
0,076 mm

Data la differenza consistente tra questa, quella del manuale Honda e altre tipo quella indicata da rickyx,

...
per il pistone puoi optare per un wiseco da 101mm, che ha il RDC a 10,5:1 con gioco di accoppiamento alla rettifica del cilindro, 0,07 +/- 0,01 ,
...

vorrei un riscontro su come orientarmi, sulla base delle esperienze di chi ha già fatto detta operazone.


P.S  (Barte)
E' a mio modo di vedere insopportabile e segue una logica arbitraria il modo di rimaneggiare i titoli dei post.
Adesso me la spieghi per cortesia, perchè cosi sembra solamente l'applicazione del tuo concetto di ordine ai post degli altri.

Di fatto (ad esempio) attribuisci a me l'aver aperto un topic con tre punti di domanda che nel  generale modo di apprendere ed usare la lingua italiana, mi spiace, ma non esistono.

[Barte]

Il titolo l'ho modificato io, scusa se non l'ho indicato nel tuo primo post (cosa che di solito faccio), effettivamente ho fatto la modifica un pò di fretta, come comprenderai non posso passare la serata a studiare i titoli migliori per i topic degli altri quindi si fa un pò quello che si può conciliando il tempo a disposizione con l'impegno preso verso il forum.
Il fatto non sta nel mettere ordine nei post degli altri...sta nel mettere ordine in tutto il forum, specialmente nelle sezioni tecniche che possono essere d'aiuto a qualcun'altro tra un giorno, un mese o un'anno.
Mettendo titoli che riassumono bene il tema trattato nel topic sarà più facile in futuro trovare l'argomento che interessa senza doversi leggere tutto il topic per capire di cosa si parli, questo perchè il forum vuole essere una risorsa per tutti e non solo una chat per consigli on-line.

Detto questo mi scuso per aver offeso il tuo senso della grammatica e correggo subito il titolo

Per altre richieste/chiarimenti contattami in pm siamo gia abbondantemente off-topic.

[JUSTFE]

La tolleranza che dice mamma Honda vale per i pistoni che fa mamma Honda.
Io rispetterei ciò che dice chi ha fatto il pistone.

[gianca charly]

Ti posso dare i riferimenti che ci sono scritti sulla scatola del mio Wiseco ma non e da 101
Il mio pistone e stato montato con il cilindro originale prima rettifica dunque un 97.5
La tolleranza scritta sulla scatola era di 0.076 mm.
Su consiglio di Rikyx quando ho portato il cilindro in rettifica mi aveva detto di farlo a 0.06 mm. e di fare un buon rodaggio 
Quando ho ritirato il cilindro invece la rettifica era stata fatta a 0.07 mm. ma il buon rodaggio e sempre consigliato 
Tornando alle tolleranze i pistoni originali si dilatano quasi o forse niente e x quello che Honda da tolleranze da 0.001 a 0.003 mm. se queste tolleranze le fai con un Wiseco inchiodi tutto 
Spero di esserti stato utile anche se non ho parlato di pistone da 101 
gianca charly

[rickyx]

bravo il mio gianca che impara.... solo che devi togliere uno zero dopo la virgola a quello che hai scritto sulle tolleranze honda, sono centesimi, non millesimi!!

[gianca charly]

  Dai in linea di massima si era capito no?     
Grazie Archimede ma tutte queste cose me le hai insegnate tu     tranne il mio modo di interpretare le misure   
gianca charly

[Mattia]

Ti posso dare i riferimenti che ci sono scritti sulla scatola del mio Wiseco ma non e da 101
Il mio pistone e stato montato con il cilindro originale prima rettifica dunque un 97.5
La tolleranza scritta sulla scatola era di 0.076 mm.
Su consiglio di Rikyx quando ho portato il cilindro in rettifica mi aveva detto di farlo a 0.06 mm. e di fare un buon rodaggio 
Quando ho ritirato il cilindro invece la rettifica era stata fatta a 0.07 mm. ma il buon rodaggio e sempre consigliato 
Tornando alle tolleranze i pistoni originali si dilatano quasi o forse niente e x quello che Honda da tolleranze da 0.001 a 0.003 mm. se queste tolleranze le fai con un Wiseco inchiodi tutto 
Spero di esserti stato utile anche se non ho parlato di pistone da 101 
gianca charly

E' questa la risposta che cercavo. Grazie!

Siete stati utilissimi !

Affilo il forcone e vado senza paura verso la rettifica 

[gianca charly]

bravo il mio gianca che impara.... solo che devi togliere uno zero dopo la virgola a quello che hai scritto sulle tolleranze honda, sono centesimi, non millesimi!!

Sulla scatola del Wiseco c e scritto: Clear 0.0030(0.076mm.)
Allora Rikyx ricapitoliamo e vediamo se ho capito    la rettifica che mi avevi consigliato era di 0.060mm. e quella fatta dal mio rettificatore e stata 0.070mm. giusto?  o no? 
Ma per curiosita Mattia sulla scatola del tuo pistone cosa c e scritto? Le tolleranze ci devono essere per forza 
gianca charly

[rickyx]

infattamente!

[Mattia]

Gianca, lo avevo scritto su in alto 

La clearance indicata sulla confezione è :
0,0030  in
0,076 mm

Il problema non era leggere l'etichetta, era appunto conoscere la praxis, come ad esempio quella -per me importante- di rickyx.

Tra l'altro posso immaginare che al rettificatore, che non sarà sicuramente un suddito della Regina aduso al Sistema di misura Imperiale, sarà difficile chiedere 0.003 in = 0.076 mm senza farsi mandare a quel paese, questo sì in più lingue volendo.

Per esperienza è già difficile ottenere quello che si chiede, come è successo nel tuo caso.

Per curiosità, che non era 0.06 lo avete misurato tu e rickyx o ti è stato comunicato dal rettificatore tipo
" Ehm, Houston, abbiamo cannato di un centesimo su sei" ?

[gianca charly]

La tolleranza e stata misurata da Rikyx prima di rimontare il tutto 
gianca charly