Modifica della sospensione anteriore.

[Stefano80]

con la ghiera del mono non ottieni nulla...
o lo accorci internamente..
o rifai i leveraggi.

accorciarlo non è proprio immediato.. non tanto per fare il lavoro.. ma per richiuderlo.. eseguendo correttamente lo spungo...
io lho riaperto 4 volte prima di ottenere un risultato DECENTE ..
..e serve una bombola di azoto con regolatore di pressioe a 14 bar...

i diametri sono l'ultimo problema!! 

[nejed]

Grazie Stefano, mi hai fatto capire molte cose. Sai io onestamente di meccanica mi aggiusto abbastanza bene. Sarei propenso a questo punto di rifare la bielletta come consigliato nella home page. Devo solo valutare se acquistare i vari componenti o farmeli direttamente sulle macchine utensili di sana pianta. Ho letto l'articolo e mi è molto chiaro. Ti chiedo due ultime cose: La prima è smontando la bielletta originale se ho ben capito, il mono posteriore si sgancia completamente ma nn ci sono rischi di farsi male per il carico della molla?? e la seconda è con l'assetto anteriore che ho ora cambierà sostanzialmente anche l'assetto posteriore o è solo una modifica precaria? Premetto che io nn faccio del motard estremo ma mi so divertire con il mio porcellino.. Grazie ogni tuo consiglio è sempre benvenuto.

[rickyx]

il carico della molla non ha alcuna attinenza con lo sgancio del mono dalla bielletta. il precaricomolla viene dato dalle ghiere a settore poste sul corpo dello stesso. misurare la molla prima di svitarle. svitandole il carico si annulla.