Batteria da modellismo???

[Pike]

Per utilizzare la strumentazione da Rally avevo preso questa cineseria:

http://www.ebay.it/itm/Pacco-Batteria-a-Litio-12V-3AH-3000mAh-Super-Rechargeable-Caricatore-220V-/271093665100?pt=Batterie_Pile_Caricabatterie&hash=item3f1e710d4c

Durata 3 gare... dopo le quali dovevo sempre ricaricarlo (??)...
poi è cioccato il caricabatteria annesso!!!

Domandona qualcuno mi potrebbe indicare un kit simile ma affidabile, che magari non costi un occhio?? Mi hanno consigliato delle batterie da modellismo.

Pensate che l'anno precedente con 2 semplici batterie, 1 da 9 volt ed una da 4,5 (quelle rettangolari che usavo da bimbo in certi giocattoli) ci avevo fatto una stagione (5/6 gare)!!!

MersìBoqù

[ROBY_HRC]

Dovresti almeno indicare coj che tensione funziona l'impiantino.....
Ad occhio 9+4.5=13,5....quindi 12v.

Giusto?

Inviato dal mio GT-I9070P con Tapatalk 2

[Pike]

Si , scusa,  12 volt, ovviamente andrebbe collegato alla batteria della moto. Ma essendo un 2t senza avviamento, non ha nessuna batteria...

[ROBY_HRC]

leggi bene quanti volt sono indicati in uscita dal caricabatterie che ti si è futtuto?

perchè potresti mettere uno step down dc/dc converter che costa più o meno 6-7 € collegato ai fari della moto (che dovrebbero essere in DC) da dove prenderebbe l'alimentazione .in uscita a quello colleghi la batteria che hai già che fa da tampone , ed in questo modo la terresti sempre carica dal motore.
il dc/dc converter ti farebbe anche da stabilizzatore contro i picchi di tensione. e la batteria a moto ferma ti permetterebbe di tenere acceso i tuoi strumenti

una roba del genere

http://www.ebay.it/itm/3-5-28V-to-1-25-26V-DC-DC-Converter-Boost-Buck-Step-Up-Step-Down-Voltage-Module-/350769448474?pt=UK_BOI_Electrical_Test_Measurement_Equipment_ET&hash=item51ab7d061a&_uhb=1

ingresso da 3 a 28V quindi assorbe anche i picchi , l'uscita la regoli a 12 ed il gioco è fatto

ciao

[Pike]

Grazie, direi abbastanza chiaro, anche se con l'elettricità non ho gran confidenza.
questo qui che parte dall'italia può andare bene uguale?
http://www.ebay.it/itm/Convertitore-switching-DC-DC-ingresso-3-40V-uscita-regolabile-1-5-35V-max-3A-/370997881963?pt=Apparecchiature_professionali_elettroniche&hash=item5661326c6b  ??

Come faccio a sapere se la batteria funziona ancora? guardo se butta fuori 12V per qualche giorno?

Grazie Ancora.

[ROBY_HRC]

perfetto va benissimo.

l'unica differenza è che nel primo hai già montato i morsetti

nel secondo devi saldare i fili.Attenzione quando li saldi a rispettare la polarità.

ma sopratutto accertati che la tua moto eroghi corrente continua e non alternata se no lo bruci quell'aggeggio.

Prendi un tester e misura sulla lampadina quanto arriva in DC se non leggi prova a mettere AC (se qui leggi qualcosa dipo 11-14V non va bene perchè è alternata)...

dimenticavo...che moto hai?

la batteria idem...tester alla mano in posizione DC....e misuri quanto dà.
diciamo che da 10.8 a 13.5 è tutto buono.Sotto i 10,50 è un abatteria mezza morta....ma se la colleghi al DC/DC alla fine serve solo come tampone.

ciao