difficoltà avviamento a freddo

[rainbowsix]

ho iniziato ad usare con + frequenza la Xr che ho restaurato...ma ho notato che rispetto a quella che avevo parecchi anni fa..a freddo devo scalciare + del dovuto anche avendo chiuso da giorni il rubinetto carburante..e una volta che si è accesa devo tenere accellerato x alemno un minuto per farle mantenere il minimo.A caldo nessun problema,l'unico inconveniente è che a volte mentre sono al semaforo si spegne..ma senza il classico CIOFF..o addirittura in qualche scalata rapida..Il carburatore è l'originale totalmente revisionato,il filtro aria originale,moto totalmente originale.Che devo fare?devo giostrare con la vite dell'aria?l'ho posizionata di 2 giri 1/2 come da manuale.

[orso]

  posiziona la vite dell'aria ad un giro e tre quarti,apri la benza tira tutta l'aria,appena parte togli l'aria . et voilà .

[rainbowsix]

vediamo con questa regolazione cosa accade.thank..cmq chi + ne sa + ne dica