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Consulenza tecnica?

Aperto da Juza, Dicembre 08, 2009, 18:33:19 PM

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Juza

salve a tutti mi servono alcune dritte, ho appena preso una xr 600r  e volevo da voi esperti alcuni chiarimenti:

Su libretto c'è scritto Honda PE04 trasformato dall'ara r88, cosa significa?

Stavo cercando di sfilare il dB Killer, ho tolto la piastrina sotto lo scarico (una vite vecchissima si è spezzata restando dentro), tolto le due viti sul fondello però il dBK esce solo di 5/6 cm poi si blocca ed è strano perchè non credo ci sia altro che lo tiene fermo.

La moto ha appena fatto la revisione ma è senza frecce chi me la venduta dice che è normale ed è omologata così.

Cosa mi dite?

Webbo

la prima dicitura dice che è una normale xr 600 italiana importata da Dall'Ara (come la maggiorparte)
che è del 1988 o giù di li
il db killer non esce perchè pieno di incrostazioni carboniose
la moto nasce senza frecce e deve rimanere senza frecce
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

Juza

#2
Grazie!
Come immaginavo dovrò lottare per sfilare il dBK mi inventerò qualcosa.
Un'altra info si trova in commercio uno spray a bomboletta simile al rosso originale, vorrei verniciare le plastiche.

Un'ultima cosa stupida manecessaria, come si toglie la sella?

gerry.dp

Guarda sotto la moto al posteriore e noterai che sotto la sella ci sono (dovrebbero esserci) due perni di dieci se non erro,uno a destra ed uno a sinistra.
Dopo di ciò la sfili in alto facendo sganciare il fermo la aggancia al serbatoio.
      
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rainbowsix

#4
ma che fai???? vuoi verniciare le plastiche e il serbatoio??? ma lo sai a cosa vai incontro??? il serbatoio inizierà a fare bolle a causa dei vapori della benzina...e il resto te lo lascio immaginare...quindi fai prima a prendere le plastiche nuove...meglio se originali.la vite che hai spezzato è del rompi fiamma..mentre il db killer nn si estrae x le incrostazioni.Cmq prova ad estrarre il rompifiamma e a motore acceso dai diverse sgassate tappando il foro dello scarico...probabilmente alcune incrostazioni  cederanno e quindi facilitarti la successiva estrazione del db killer.
Honda XR600RN 1992-Honda CRF1000L Africa twin Adventure Sport-Yamaha TDR250-Yamaha YZ250WR BYRD

1987-1989 Cimatti Gringo G1 50
1989-1989 Cagiva Cocis 50
1989-1992 Cagiva Tamanaco L.Explorer 125
1993-1997 Honda XR600R 1993
1998-1999 Yamaha TT600SW 59X 1992
1998-1998/2006-2007 Yamaha TDR250
2000-2006 Yamaha Vmax 1200 2WE America
2011-2012-2021 Honda XR650R SM MY05
2014-2015 Honda XR250R Me06 MY94
2006-2014 MV Agusta 910R Brutale America 204/300
2014-2015 Yamaha Vmax 1200 2WE America
1999-2017 Piaggio Vespa P200E
2012-2018 Yamaha TT600 59X
2016-2018 Honda CRF1000L Rally Victory Red

Juza

Io pensavo di verniciare solo le bandine laterali ed il coprifaro il serbatoio lo pulisco e ci metto gli adesivi , i parafanghi li lascio così come sono(per info dove e si trovano e quanto costano i fianchetti originali dell'88).
Smonterò il motore per grattare e riverniciare il telaio dove è più rovinato e poi controllo i cavi dell'impianto elettrico per vedere se necessita di qualche intervento di manutenzione.

rainbowsix

li trovi originali tramite la Waveracing ma gli devi fornire i codici di ricambio Honda..  www.cmsnl.com   e li paghi meno che da DALL'ARA,oppure della Ufo ..poi vedi te..
Honda XR600RN 1992-Honda CRF1000L Africa twin Adventure Sport-Yamaha TDR250-Yamaha YZ250WR BYRD

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1989-1989 Cagiva Cocis 50
1989-1992 Cagiva Tamanaco L.Explorer 125
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Juza


ivanso

ciao raga per caso sapreste dirmi in che sito posso trovare le schede dettagliate dell'xr ??spero si chiamino cosi..in pratica quelle in bianco e nero con tutti i numeri e le specifiche grazie..
Xr 600 Ivanso

rainbowsix

in genere sul manuale d'officina..se vuoi quelle precise ed ufficiali.
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