A.A.A. punto morto cercasi

[Mattia]

Basta che poi quando la accendi al termine del letargo non posti "Help!!!!!  Prima accensione: fuma come una locomotiva!! "

Il wd40 una volta evaporata la frazione di solvente lascia un velo lubrificante molto sottile ma decisamente idrorepelllente (WD40 = "water displacement 40th try") , quindi poca roba che brucerà alla prima accensione.

[rickyx]

  beccato rai... e... bracco ha fatto benissimo ad usare il diserbante, anche se  chiaramente, lui il napalm lo chiama cosi'..

[Rai67]

NO RICKYX nn era per me !!! ma per un mio amico.....sai un conoscente.....queste cose le so IO ....con me sfondi una porta aperta!!!!
ad esempio  sempre per questo mio amico.... se invece di volerla mettere in moto a spinta (dato che questo rincoglionito nn ha fatto uso di WD40 e nn ha messo il pistone al pms) la volesse mettere con la messa in moto c'è un sistema

[gerry.dp]

Già che siamo in tema,
come si fa a mettere il pistone al punto pms? 

[Mattia]

Candela presente. Scalci finchè senti la leva indurirsi e tende a tornare indietro
togli la candela o azioni il decompressore, apri il tappo piccolo (messa in fase) sul carter sinistro e muovendo il kick a mano allinei la tacca T sul volano alla tacca sul carter.

[Rai67]

ho usato ehm...lui ha usato questo procedimento, dato che sfilare la candela è una gran palla ora che ho tolto la staffa del clacson e l'ho attaccato direttamente alla vite del serbatoio.
Il procedimento è (con carb domi) benzina chiusa, cerco il pms sentendo bene il punto dove è un po + duro e tende la leva a tornare indietro come ha scritto Mattia (anche se è leggerissimo) alzo leggermente il minimo tiro l'aria al primo terzo e una bella scalciata, WROOOM  poi apro la benzina, per il prox autunno faccio la nota procedura CHE E ' SICURAMENTE MEGLIO!!!!