Problema in accelerazione

[Maurix73]

Vabbe che ne abbia 1 o 2 ha poca importanza, non ho ben presente il 650 poi magari non sono neanche in gomma

[putro]

Escludo problemi al collettore di aspirazione (che è l'unico che si può crepare)
Sul XR650 è uno solo e di gomma
I collettori di scarico sono due e sono in titanio... i miei sono ben fissati e non crepati 

Descrivo meglio il problema.
Se spalanco di colpo il motore parte a salire, poi arrivato al momento in cui dovrebbe iniziare a salire ratta.
Se spalanco più dolce mi segue meglio ma appena accenno a esagerare si ripresenta il problema, salire sale, ma non in modo repentino come si vorrebbe in pista.
Ad esempio sul rettilineo di Castelletto di Branduzzo non riesco ad aprire tutta la quarta

Domani pomeriggio se fa decente sono a girare a Moncalieri e proverò a cambiare la centralina.

[daniele70]

mah,se non fosse un problema elettrico potrebbe essere nel carburatore(sporco forse).Lo hai pulito bene e  nel caso verificato getti e spillo?

[gpsmax]

un buono controllo al carburatore ti fa spendere un'oretta di tempo, zero soldi e ti fa anche restringere il campo di ipotesi in maniera notevole...

[mmfenomen]

livello galleggiante basso ?

Lo faceva il mio XT500 dopo aver aggiustato il galleggiante livello benzina 18mm,tutto è tornato ok.

[orso]

Escludo problemi al collettore di aspirazione (che è l'unico che si può crepare)
Sul XR650 è uno solo e di gomma
I collettori di scarico sono due e sono in titanio... i miei sono ben fissati e non crepati 

Descrivo meglio il problema.
Se spalanco di colpo il motore parte a salire, poi arrivato al momento in cui dovrebbe iniziare a salire ratta.
Se spalanco più dolce mi segue meglio ma appena accenno a esagerare si ripresenta il problema, salire sale, ma non in modo repentino come si vorrebbe in pista.
Ad esempio sul rettilineo di Castelletto di Branduzzo non riesco ad aprire tutta la quarta

Domani pomeriggio se fa decente sono a girare a Moncalieri e proverò a cambiare la centralina.

hai lo spillo conico o il polverizzatore,consumati,controlla, sul fcr,non è così raro,che capiti.

[putro]

Oggi ho girato montando la centralina originale... il problema non è comparso più, però le prestazioni sono calate parecchio... non pensavo facesse così la differenza, ma in pista invece si sente 
Può essere quindi che con le vibrazioni si sia cimito qualcosa della procom?
Esistono altre centraline in alternativa?