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Comando gas: 1 o 2 fili? (carb. Mikuni)

Aperto da Salvia, Settembre 16, 2011, 07:32:27 AM

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XR MAN

Magari mi sbaglio ma mi sembrava di aver letto da qualche parte che il comando a doppio cavo è attualmente necessario che l'omologazione..

RAZZO



WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

XR MAN

CitazioneVa la'.

Ecco, appunto..mi pareva   ::)

Salvia

#18
Già che ci sono vi butto lì un'altro dubbio:

Tra il carburatore e il telaio non c'è molto spazio e i/il filo del comando gas dovrebbe fare una curva strettissima, ho provato con un cavo e una guaina aftermarket generici che ho tagliato su misura ma a causa della curva non rimane nemmeno nel registro, avevo pensato di infilare la guaina in un tubo metallico e dare una piega in modo da far fare la curva come voglio io ma un amico me lo ha sconsigliato perchè così il cavo taglierebbe il teflon della guaina e rischierei di rimanere con il cavo bloccato...che faccio?

Se prendo un tubetto metallico, lo curvo e lo metto tra il registro sul carburatore e la guaina (praticamente faccio passare dentro il cavo ma non la guaina che rimarrebbe a battuta alla fine del tubo) dite che è una buona idea?

So che ci sono dei cavi già pronti ma non mi va di spendere 40€ per una roba del genere...piuttosto ne spendo 50 per inventarmi una soluzione artigianale    :P
Esco con una rossa mozzafiato...e quando è sporca è ancora più bella!!!     :love01:      http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=46307.0

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RAZZO

#19
La miglior soluzione é quella originale, senza tanti accrocchi.  ;)

Razzo


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

lelef

per i dell'orto esistono tante di quelle curve guidacavo belle e pronte che di sicuro ne trovi una che ti va bene
si adattano molto facilmente ad altri carburatori

Salvia

#21
Grazie della dritta!!!
Sai mica consigliarmi anche qualche posto dove trovarli? Qui da me i negozi in magazzino non hanno praticamente niente   :(
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lelef

milano viale marche 137 se ricordo bene è la loro rivendita al pubblico

Salvia

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