aumentare velocità di crociera

[FEFFE]

anche la mia fa sui 28 km al litro circa...e per fortuna!!stimati su percorso extraurbano..in città francamente non so...

[XR MAN]

sarei curioso una racing pura tipo un kappa 450 cc quanto fa a litro....

13/14 km..poi dipende dall'andatura, io con il WR consumo di più..la Yamaha è il 450 con i consumi maggiori in assoluto si viaggia tranquillamente intorno ai 10km/litro..

anche la mia fa sui 28 km al litro circa

Incredibile, consuma quanto un Ciao..mi sà che ne cerco una anche io..

[FEFFE]

il ciao ne fa anche 70 di km con un litro! anni fa mi son sparato 70 km con il serbatoio mezzo vuoto (tiene 2 litri) e sono arrivato a destinazione (dopo un ora e 40) ma senza dover mettere la riserva!! 

[ago.xr]

Io ho la carburazione totalmente originale.
I consumi li conteggio nello stesso modo vostro: avendo poi il serbatoio acerbis da 24 lt che è trasparente ho un riferimento in più.

Ragazzi: secondo me l'unico modo per capire realmente come aumentare la velocità di crociera è indagare sulle differenze tra Honda XR 400 e Honda NX 400 Falcon (sudamericana). Quella moto pare raggiunga i 170 di velocità massima....!!!

[FEFFE]

che faccia i 170 ho seri dubbi...comunque la sfiga dell'XR è nella scelta dello scalamento marce..la distanza tra le marce è troppo vicina, ci vorrebbe una sesta marcia da viaggio...se nell'NX hanno messo una rapportatura meno "corsaiola" può anche essere che raggiunga i 160/170..ma ci arriva dopo un bel pò..potrebbe essere però interessante se i cambi sono diversi come dimensioni delle ruote dentate ma intercambiabili vedere come va...

[dirtbag]

l'avevo visto anche io tempo fa, effettivamente il blocco sembrerebbe lo stesso, ma come si fa a capire se gli alberi del cambio sono intercambiabili visto che lo commercializzano solo in Brasile?

il cambio è comunque a 5 marce.

[FEFFE]

ma come si fa a capire se gli alberi del cambio sono intercambiabili visto che lo commercializzano solo in Brasile?

ci vorrebbe un disegno..

[ago.xr]

Gli alberi del cambio possono anche essere intercambiabili, ma se hanno allungato tutte le marce a me non andrebbe più bene: non so se è possibile, ma a me interesserebbe solo una 5° più lunga.

[FEFFE]

si potrebbe sentire qui se ci fanno qualcosa...magari anche solo un preventivo...magari far fare un alberino del cambio (bisogna rifare tutto l'albero anche solo per cambiare un rapporto, è un pezzo unico) e una ruota dentata (basta la 5a) costa meno di quanto possiamo pensare...MAGARI...
http://www.brenaclemente.com/COSTRUZIONIMECCANICHEINGRANAGGI/ingranaggispeciali_ingranaggiofficinameccanicabrenaclemente/produzioneingranaggispeciali.htm

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ragazzi l'ho sempre detto, per me l'unico "neo della xr 400" è l'assenza della sesta marcia, avrebbero fatto la sesta era perfetta!

Dimenticavo forse nella honda NX  hanno cambiato il rapporto interno della trasmissione primaria, per questo la velocità finale è maggiore......