Pastiglie anteriori

[Stefano80]

..ad occhio risultano lucide,
..diventano più "dure" e frenano decisamente meno..
..non c'è modo di invertire il processo, al massimo puoi provare a darci una carteggiata (stendi un foglio di cartavetro su un piano, ci appoggi la pastiglia e la freghi) ma dopo poche frenate tornano come prima..  vanno sostituite..

Le pastiglie vetrificano quando salgono troppo di temperatura, una causa frequente può essere un cilindretto che con scorre nel modo ottimale e dopo la frenata fa rimanere la pastiglia leggermente a contatto con il disco..
I cilindretti devono rientrare nella pinza premendoli con le dita, senza troppo sforzo.. se non lo fanno vanno smontati, puliti ed eventualmente sostituite le guarnizioni..

Ciao!!

[GONZILLO]

L'altra causa può essere la guida troppo sportiva con eccessivi staccatoni rispetto all'impianto che si monta... come è successo sulla POLO di un mio amico dopo 2000 km in montagna le ha completamente sbriciolate... sostando un attimo abbiamo dato un 'occhiata ai dischi beh erano ancora rossi!  

..GONZ.

[luca]

io ho fatto 2500 km e le ho dovute cambiare di brutto perchè erano a zero...

[Giuly]

  :DCon la pinza Brembo originale ho vetrificato sia le organiche che le sinterizzate...poi ho messo la pinza a 4 pistoni ed il Braking a margherita e...finora, tutto OK nonstante le staccatone siano molto più potenti!!!

[GIANT SQUID]

 [re] [pazzoide].....beh,sul mio ex XR,dopo il montaggio della pinza BREMBO,la percorrenza col treno ant. e' aumentata notevolmente.
E' indubbio lo stress meccanico alla quale la pinza di serie e relativi materiali d'attrico incontrino nel lavorare il discone da 320 mm

                                 GIANT.........