Arrow pd e carburazione

[belzebelze]

quella a collettori sdoppiati dovrebbe essere per il modello 89..... 

[Kolikov]

Anche il '90 ha i collettori, inox,  separati  .

[XRic]

ciao,
anche io sarei intenzionato a montare una marmitta diversa, com'è la tua??
quanto l'hai pagata?
che anno è la moto?? giusto per sapere i collettori se sono due in uno o quelli vecchi cioè che entrano i due collettori direttamente nella marmitta

se sei sempre interessato prova a vedere qua:

http://cgi.ebay.it/TERMINALE-ARROW-HONDA-XR-600-1998-90-ACCIAIO-NUOVE_W0QQitemZ150261114683QQcmdZViewItem?hash=item150261114683&_trkparms=72%3A1035%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1309&_trksid=p3286.c0.m14

Ciao
XRic

[nIkO_mx]

tiro su il topic per non aprirne di nuovi
Visto che nella giratina ho notato una forte tendenza della moto a bucare nelle aperture brusche del gas da regimi bassi, oggi ho tirato giù il carburatore ed ho trovato:

- vite aria montata senza molla, stretta fino a battuta ma con DUE oring nella sede (quindi uno faceva da spessore)
- getto min 62
- getto max 165
- spillo alla terza tacca

monto un filtro in spugna e l'arrow PD con il fondello.
Consigli? Semplicemente rimontare la molletta (pensavo di usare provvisoriamente una molletta di una penna), l'oring, una rondellina e provare a svitare un po' la vite della benza?
Leggendo sopra i getti mi sembrano grosso modo giusti, forse un pelo magra di minimo (ma dovrei poter compensare con la vite aria).
N.b. la moto parte correntemente senza aria alla terza-quarta pedalata a freddo.

n.