cambio in crisi!!!

[rainbowsix]

una cosa che succede anche con la mia...ma lo fa in quinta..., in andatura regolare..il motore è stato rifatto da poco e gli ingranaggi sono stati cambiati e il resto erano ok...quindi mi sorge un dubbio...che potrebbe essere anche la frizione...EBC che  a me non piace come va...per il resto è perfetto.

[gpsmax]

una manodopera di 250 euro è molto bassa, considerato che stiamo parlando di un 600 del 96.

per la revisione di un cambio, possiamo considerare un lavoro continuativo di un paio di giorni (in un'officina bene attrezzata, con tutti gli attrezzi speciali, la vasca lavapezzi, una pressa e tutti i materiali di ricambio pronti), quindi il tipo ha chiesto un pò più di 15 euro l'ora.

vi ricordo che un normale concessionario viaggia su cifre tra i 40 e gli 80 euro l'ora, quindi la manodopera sarebbe ben altra...

il tempario di mano d'opera standard Honda (Flat Rate Manual) prevede tra le 8 e le 10 ore per una revisione completa di un mono 4t, a cui però nel caso di una moto vecchia bisogna aggiungere il tempo per staccare le guarnizioni, misurare e controllare i pezzi, i bulloni vecchi e inchiodati (che ci sono sempre) ed il tempo per lavare tutto, visto che sarà pieno di limatura di metallo del cambio consumato.

considerate che per il 600, solo per l'estrazione e reinserimento del motore nel telaio la Honda prevede 2,2 ore di manodopera... sfido chiunque, qui e adesso nel forum, a farlo in questo tempo...
il tempario infatti si basa su situazioni "perfette", ossia moto nuove, attrezzatura completa (anche TUTTI gli attrezzi speciali), ricambi pronti e tecnici specificatamente specializzati su quella moto, quindi perfettamente a conoscenza delle procedure e dei "trucchi" specifici, che il manuale d'officina ovviamente non riporta. di fatto, è una base di calcolo, che va poi adattata alla specifica del lavoro in atto.

faccio un esempio: a me, per smontare, controllare e rimontare alberini ed ingranaggi di un cambio completo non c'è mai voluto meno di un'oretta. Honda prevede 0,2 ore, ossia 12 minuti.... e vi assicuro che di cambi ne ho smontati tanti... ovviamente, con pezzi nuovi. se poi devo mettere insieme un cambio da pezzi usati, ovviamente ci vuole molto di più.

inoltre i materiali di consumo: grasso, olio, liquido lavapezzi, motorsil eccetera, che ci si scorda sempre che costano e che comunque, anche se in piccola percentuale, incidono. infine, il costo di smaltimento dei rottami e dell'olio usato, che non è basso, di questi tempi.

quindi, tutto sommato, chi ti chiede 250 euro è davvero un amico, se ti fa il lavoro fatto bene...

[rainbowsix]

a me per rifare il motore completo si presero 300 euro...e il motore lo portai io già smontato dal telaio.