La 650 di Gerry

[clayrvoiant]

Ciao ragazzi, ecco alcune foto della bimba.
Premetto che sono giovincello e quindi se vi risulterà tamarra è perchè ho dei gusti bizarri... in attesa di condizioni climatiche migliori accontentevi di ste foto un po squallide sia per quanto riguarda la luce, l'ambiente e la prospettiva... aspetto consigli e critiche positive e ovviamente negative..

[Uomo Tigre]

per me ci sono troppi colori IMHO 

[clayrvoiant]

Ho dimenticato di scrivere le caratteristiche: acquistata enduro, con radiatori maggiorati, paramotore touratech, ventola radiatore destro, carburatore mikuni da 40(credo il tm), risers e manubrio sez variabile...  io l'ho trasformata in motard con dischi braking da 320, pompa freno brembo 16x18, pignone 14  corona 43, scarico completo akrapovic, filtro k&n, fiancatina leggermente bucate, sospensioni risettate, mascherina acerbis led vision, parafango ant stealth, grafiche del mio gruppo preferito e  udite e udite...      sicuramente non approverete..



rimontato il carburatore originale.

Prossime modifiche:
-pinza freno "decente" (l'originale neanche prende metà pista frenante )
-contachilometri digitale (ancora indeciso su quale prendere)

[RAZZO]

Amo gli Iron, ma non ce li vedo proprio su una moto. 

Razzo

[Il Gabry]

Scusa ma Parafango, portafaro e grafiche... non ce li vedo proprio
Come strumentazione il trailtech vapor va benissimo, prova a cercare in giro
Perché hai tolto il carburatore e rimesso originele?

P.S.
Gli fai fare il "Giro della morte" alla benzina prima di entrare nel carburatore? 

[clayrvoiant]

Ho rimesso il carburatore originale perchè la moto andava molto male ai bassi, tanto da non salire di giri a 1/4 di acceleratore e poi esplodeva di potenza. Io non sono in grado di carburare bene una moto, e l'unico meccanico di cui mi "fido" mi ha detto che è più facile reperire i getti dell'originale piuttosto che di quel mikuni, e così mi sono deciso a rimuoverlo nonostante il vecchio proprietario me lo avesse sconsigliato. Effettivamente ora la moto ha un'erogazione piuttosto costante anche se è grassetta agli alti, ma va fortissimo. Ovviamente ora si presenta il problema dello scalino

[beppoxr65o]

Mi sa che ti ha detto qualche cacchiata....i getti del Mikuny sono molto facili da trovare e soprattutto COSTANO POCO!!! Ora sono distribuiti da Dellorto che è anche rivenditore ufficiale Mikuny per l'italia...Se vai nel sito trovi  .Rimettere il carburatore originale .... con il TM 40 oltre ad andare meglio, consuma anche molto meno . Diciamo che il meccanico di cui ti fidi..Non ha molta voglia di mettersi a spippardare con la carburazione...Qui troverai un sacco di materiale sul come fare...e un sacco di persone che ti possano aiutare...Secondo te io ero capace di carburare un MIKUNY? eppure...

[clayrvoiant]

Sono convinto anche io che al meccanico non andava di metterisi a perdere tempo a carburare la moto, ma andava così male che alla fine il risultato dell'originale ha di gran lunga superato il rendimento del mikuni..
Appena mi deciderò prendo i getti e provo a carburarlo io, anche se sarà difficile perchè non credo che i fili combaciano con il carburatore originale e non parlo solo di lunghezza.. poi non so...

[Tacco]

...gli iron sono gli iron...anche sulla moto...io approvo anche se non sono per niente giovincello...ma neanche steve e compagni lo sono...

[diapolon]

Grande il porco con gli iron!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Troppo bello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[clayrvoiant]

grazie, mi fa piacere che a qualcuno piace 

[Tomminoo]

anche a me piace 
boccio invece mascherina e parafango anteriore...
ciaoo

[fly#07]

I getti mikuni li avevo trovati su xparts.net

[gianca charly]

Bella mi piace e diversa dalle altre come grafiche e il mitico Eddie ci sta alla grande! 
gianca charly