Non capisco il perchè!! [carburazione]

[gratta]

Anche perchè il DynoJet per il 650 (se è quello che vorrebbe prendere Niko) è per il modello americano che è diverso dal nostro, giusto?

[uolter72]

cambia quel carburatore di merda..............

[diapolon]

Sebti fai un bel FCR 41 risolvi i problemi!!
Esperiena personale

[Niko-984]

Sto cercando un edelbrock... nessuno ce l'ha da vendermelo usato? nuovo non si trova più non so perchè...

[Phyl]

Se devi cambiare l'originale per mettere l'edelbrock ..... x me ti conviene mantenere l'originale, sul quale l'unico problema che notavo io tempo fa era l'elevato consumo, in quanto a prestazioni nulla da dire, per me andava bene!!

Io con quel carb ho mandato in analisi un tizio con un'aprilia sxv 550, che da quel momento non sapeva + quale mappatura mettersi sotto il culo, se quella di Van den Bosch o di Stoner o quella dello shuttle!!

C'è un database carburazioni molto articolato, carburare quel carb è un gioco.....

[Niko-984]

Cercavo l'edelbrock invece per non stare più lì tanto a pocciare con getti, spilli e via discorrendo, in più avere la certezza che tenga i cambiamenti di altitudine e di temperatura... a quanto ne so l'edelbrock per questa cosa è fenomenale... più che prestazioni pure mi interessa l'adattabilità, e la rapidità di intervento sulle modifiche...

[Webbo]

lo trovi solo usato visto che non la fanno più.. sperando poi di trovare dei ricambi quando ne avrai bisogno..

[Niko-984]

Il fatto è che non si trova nemmeno usato... sto spulciando i vari ebay a livello INTERNAZIONALE... non si trova niente...
Tu webbo ce l'hai ancora?

[Webbo]

no, venduto per un TM40

[Niko-984]

Intanto quindi, visto che il kit dynojet è per il modello americano, dove trovo il kit getti per il mio carburatore originale?

[sunray]

PHYL, Tu sei un figo!!!!
Sto' ancora godendo e ridendo,
Hai mandato in analisi un tizio con l'Aprilia!! Questa è musica per le mie orecchie,suono soave per un amante innamorato dell'XR650R che è un vero cavallo selvaggio senza ammenicoli elettronici e complicazioni tipo ride by wire.
Bravo Phyl, tu continua a mandare in analisi sti tizi con moto che al confronto lo Shuttle e' semplice,che con la tua manetta e la forza bruta dell'XR650R li mandiamo a casa tutti, almeno sulle strade di montagna....
Grande Phyl....sto' ancora ridendo!!!
Ciao e buona serata!
Sr.


e a proposito di mappature, Phyl, credimi esse fanno certo la differenza con piloti simili, ma se uno non è tanto capace, puo' anche usare la moto di Van Den Bosch che le prende.
Spesso nello sport si assiste a parole di gente che cerca di supplire alla mancanza di talento ( sono io il primo a non aver talento, ma essendone cosciente, trovo che il mezzo e' sempre alla mia altezza, anzi, sempre troppo per me e le mie capacita' )con mezzo direttamente derivati dalla NASA.
Ma andiamo, chi potrebbe usare, mettere a profitto, capitalizzare la moto di Van Den Bosch? Probabilmente lui e 4/5 manette assolute come lui.
Comunque bravo, Phyl, gli analisti ringraziano e l'XR650R, moto considerata "vecchia" dice sempre la sua sopratutto sui passi di montagna.
Bovina e muscolosa come piace a me.
A proposito, oggi ne ho vista passare una a manetta, ( ne incontro sempre veramente pochissime ) e devo dire che il suo SUONO con il sileziatore HOnda a grosso diametro è quanto di piu' bello, coinvolgente e armoniso sia mai stato fatto uscire da una camera di scoppio!!!
Saluti.
Sr.

p.s. ascolto solo musica classica, preferenza a Bach, quindi un poco di armonie ne capisco.

[Phyl]

 

... ma andiamo OT .....