Cambio olio forcella XR 650R

[Webbo]

il petrolio "lampante" bianco è indicato proprio perchè non rovina le parti in gomma..

[P1er]

Grazie Webbo,
ma si usa di solito o è inutile?
Sinceramente non ho mai aperto una forcella...

[Webbo]

il lavaggio interno della forcella è essenziale se vuoi togliere lo quello che si è depositato in anni di lavoro,
poi vedi tu

[P1er]

Forte e chiaro, grazie!

[P1er]

Ciao a tutti,
riprendo la discussione perchè ieri, per la prima volta, ho aperto la forcella dell'XR.
Tutto bene credo, ma ho trovato una stranezza:
non c'era nessuna rondella in cima alla molla (sul manuale ne sono raffigurate due).
Altra stranezza:
la molla, misurata con tre metri diversi, è lunga 508 mm abbondanti (sul manuale 506, limite di servizio 496).
Specifico che ho osservato bene i tappi prima di smontarli ed erano assolutamente "vergini", mai stati svitati; solo ad averli svitati una volta si sono già segnati ma prima no.
Boh, qualcuno si ricorda com'era la sua forcella, le due rondelle ci sono sempre??
Grazie

[Webbo]

https://www.youtube.com/watch?v=UrlnFTrQXtw

MINUTO 3:50

[P1er]

...dal video sembrerebbe che non ci siano rondelle ma solo quella svasata che fa da sede della molla...e quella ce l'ho anch'io, quindi andrebbe bene così...
Eppure sul manuale si vedono chiaramente due rondelle in più sia nello schema a pag. 14-15 sia nella foto a pag. 14-19. Hanno forse cambiato leggermente la fattura delle forcelle?
Grazie Webbo

[Webbo]

io ho sempre e solo trovato quelle, mai visto altre rondelle

[P1er]

Ok, questo volevo sapere!
Grazie ancora