Cigolio zona posteriore

[mik79]

Buonasera a tutti. Io forse ho risolto, dico forse perché non ho ancora effettuato la Prova su strada. Praticamente ho  la vite della fascetta del terminale che non sò se ne é stata messa Una più Lunga del necessario, e arriva alla molla. Un mesetto fa l avevo mossa per provare il leovince (aimé non omologato) e sfregava con la molla. Ance voi avete la vite così lunga? Poi ho altre domande ma apro un altra discussione.

[Derapone82]

Giuro su dio che volevo scrivertelo perché a me è capitata la stessa identica cosa l'altro giorno, dopo che il "marmittaro" (vocabolo italianissimo) mi ha stretto la fascetta dritta per dritta e se la vite è un po troppo lunga, arriva tranquillamente alla molla.....peccato che l'ho fatta riverniciare durante il restauro e ora ha un bello sfregio    .....via non si vede  la sotto
girala verso il basso et voilà 
ciaoooo

[aisenauer]

aggiornamento:
smontati leveraggi (tutti tranne quelli lunghi che collegano il "triangolo" al telaio, perchè gira bene senza attriti), l'unico cuscinetto che ho trovato un pò secco è quello più piccolo (corto), quindi tirati giù i bussolotti, lavato, asciugato, grasso, riposizionamento bussolotti e rimontaggio.
Gli altri due cuscinetti erano ancora completamente ingrassati e li ho lasciati così.
Rimontato il tutto resta però il cigolio.
Tolgo il perno del forcellone (smontato l'ultima volta circa 5 anni fa), lavato, ingrassato e rimesso in sede.
Cigolio pare sparito del tutto.
Però non mi è chiaro perchè, cioè, in teoria il perno del forcellone non dovrebbe sfregare con le boccole interne (la cui parte esterna poggia sui bussolotti dei cuscinetti), cioè le boccole vanno in battuta fisse e sono i cuscinetti a girargli intorno, quindi nessun movimento dovrebbe esistere tra perno e boccole... o non c'ho capito na mazza?
Oppure il cigolio è sparito per altri arcani motivi?

[aisenauer]

il perno, questo sconosciuto...   

[gpsmax]

... in teoria il perno del forcellone non dovrebbe sfregare con le boccole interne (la cui parte esterna poggia sui bussolotti dei cuscinetti), cioè le boccole vanno in battuta fisse e sono i cuscinetti a girargli intorno, quindi nessun movimento dovrebbe esistere tra perno e boccole... o non c'ho capito na mazza?

confermo, è così, il perno e le bussole stanno ferme, i cuscinetti ruotano.

il cigolio probabilmente è sparito per gli "arcani motivi", ossia il fatto che smontando e rimontando i pezzi si saranno un pò mossi e non generano più quel cigolio.

ma le boccole del forcellone alla fine le hai smontate e lubrificate o hai solo lavato il perno?...

[aisenauer]

ho solo tolto il perno che fortunatamente è venuto via abbastanza facilmente, l'ultima volta lo avevo ben ingrassato prima di rimontarlo.
Era solo in poche zone un pò secco ed arruginito, ma per la maggior parte c'era ancora del grasso "secco".
Ovviamente lavato, lucidato e reingrassato prima del rimontaggio...
Più che altro non mi sono spinto oltre per una questione di tempo, per non restare a piedi il giorno dopo, ho voluto finire il lavoro in giornata e non smontare mezza moto.
Per il momento il cigolio è sparito, come ho detto, ma non mi fido molto, perchè appunto non ho capito per quale motivo possa esserlo.
Se si ripresenta, il prossimo step lo tiro giù e lavo le boccole ed i cuscinetti, anche perchè non restano altri imputati che potrebbero cigolare.

Anzi, ripensandoci, ipotizziamo che uno o più cuscinetti siano secchi, cigolerebbero o cmq continuando a ruotare (se non completamente bloccati) lo farebbero silenziosamente? Perchè in teoria cigolano due parti metalliche "fisse" non lubrificate che sfregano, non ruotanti. (non so se mi sono espresso chiaramente).

A proposito, le boccole (le sedi dei cuscinetti che ospitano i cilindretti) le lascio in sede e le lavo lì ed ingrasso il tutto, basta questo suppongo...

[gpsmax]

tranquillo: i cuscinetti sono dei gran bastardi... e a volte sembra che te lo fanno apposta.



alla prima occasione, se sono 5 anni che non lo tiri giù, smonta il forcellone a modino e lubrifica le boccole.

alla moto del Salvia, le boccole per cambiarle le abbiamo tirate fuori col tritolo, tanto erano inchiodate... ma mica cigolava il bastardo... e te credo: i rulli non c'erano più. erano tutti sgretolati...

[XR MAN]

Io forse esagero, ogni sei mesi lubrifico leveraggi e perno del forcellone..però le mie moto fanno vita grama..

[aisenauer]

aggiorno...
settimana scorsa riprende un certo cigolio, stessa zona.
Vado diretto e smonto di nuovo il perno del forcellone, ancora tutto lubrificato tranne due o tre piccole zone che evidentemente sfregavano (non so con cosa) ed erano di color acciaio vivo appena smerigliato.
Pulisco il tutto, una lieve spazzolatina, ingrasso di nuovo il tutto (il grasso al molibdeno va bene?) e rimonto. Sparito il rumore.

Ancora non capisco con quale organo metallico si forma questo attrito, visto che, come detto già sopra, il perno in teoria dovrebbe essere a contatto con l'interno dei cuscinetti che è in battuta, quindi "fisso"...

[Derapone82]

Controlla le boccole magari sono deformate boh...

[gpsmax]

ma l'hai smontato il forcellone per pulire e ingrassare i cuscinetti?... se smonti il perno e lo ingrassi va bene, lo tieni lubrificato, ma se hai i cuscinetti secchi è inutile: il cigolio non lo levi.

controlla anche l'attacco inferiore dell'ammortizzatore, ha un uniball che si secca sempre.

[aisenauer]

non ho smontato il forcellone, sarebbe stata la prossima cosa da fare se il cigolio non fosse sparito dopo l'ingrassaggio del perno.
L'uniball l'avevo controlato qualche mese fa, l'ultima volta che ho avuto il problema del cigolio.
Ma, se i cuscinetti avessero bisogno di essere ingrassati, la sola lubrificazione del perno non dovrebbe fare sparire il cigolio.... o no?

[gpsmax]

potrebbe darsi che lo smonta/rimonta del perno smuove qualcosa e il cigolio sparisce momentaneamente.

però se ricompare è evidente che il problema non è risolto.