Due opzioni dischi braking flottanti da 320mm STX50 e WK050L

[Wolverine]

Ciao ragazzi,

ho visto dal catalogo BRAKING che attualmente ci sono due dischi flottanti da 320mm:

il ben noto STX50 (l'STX50D non è più in produzione):

http://www.braking.com/catalogue/dettaglio_prodotto.php?codice_articolo=STX50

e poi questo, che sembra il sostituto del vecchio STX50D ma che ha un codice differente (WK050L):

http://www.braking.com/catalogue/dettaglio_prodotto.php?codice_articolo=WK050L

ora il secondo costa leggermente più del primo, ha il profilo "wave" a margherita (che una volta tirava tanto...ma forse era tutta scena) ed ha una pista frenante da 34,60mm contro i 36,00mm del STX50. Ora da quanto ho capito la pinza originale riesce a usare solo una parte della pista frenante (26mm mi pare di aver letto) quindi sia l'uno che l'altro hanno pista a sufficienza.

Secondo voi sono equivalenti? Scelta puramente estetica? Il peso non è dichiarato, probabilmente il wave è più leggero.

[gpsmax]

anche se non sono particolarmente esperto di motard, mi pare che in effetti il primo sia molto "standard" col look classico, mentre il secondo molto più moderno come look e come tecnologia. probabilmente li tengono a catalogo entrambi solo per poter accontentare tutti e perché magari il disco "vecchio" è un ricambio originale su qualche moto (tanto la Braking produce quasi tutto sul venduto, ha pochissimo come magazzino)

non so se li hai mai provati, ma a parità del resto (pompa, tubo e pastiglie) i wave rendono la frenata un pò più "cattiva". probabilmente è dovuto alla minor superficie di contatto rispetto a un disco solo forato.

a me piace quel feel (anche fuoristrada) ma non a tutti è gradito. poi c'è da considerare che il wave si consuma più in fretta, soprattutto con le sinterizzate.

[RAZZO]

Prendi quello che costa meno, credo sarà difficile avvertire delle differenze sostanziali. 

Razzo

[gpsmax]

tipico esempio di pragmatismo trevigiano...