problema luci stop

Luigi_tarallo · Ottobre 22, 2017, 10:24:08 AM

Ovviamente...tra l'altro la mia xr l'ho comprata con i fili del sensore anteriore staccati (ho il connettore a parte)...quindi all'anteriore non dovrebbero esserci danni $:-\$ $:-\$

Webbo · Ottobre 22, 2017, 11:54:18 AM

sensore?

Luigi_tarallo · Ottobre 22, 2017, 17:01:39 PM

Si webbo, il sensore di frenata anteriore (quello della pompa freno, per intenderci)

Altra prova...con l'XR in moto, se freno con lo stop SCOLLEGATO (connettore marrone, verde-giallo e verde), il problema sparisce.

Webbo · Ottobre 23, 2017, 10:51:29 AM

controlla che la lampadina abbia sul "sedere" due poli
non ricordo chi aveva messo una lampadina con un solo polo e comandando lo stop tutto andava a farsi benedire.
quindi la luce di stop e posizione era alla fine un solo filamento..

Luigi_tarallo · Ottobre 23, 2017, 14:27:34 PM

Grazie della dritta Webbo, ma io ho un fanalino a led

Stamattina l'ho smontato per vedere come funzionasse...in pratica la luce di 'posizione' e di stop hanno lo stesso circuito e usano gli stessi led, cambia solo il fatto che tramite una resistenza i led hanno un voltaggio più basso in fase 'luce di posizione'.
Quindi se freno, una parte dei 12v del filo giallo-verde attraversa la resistenza e va in circolo tramite il filo marrone. $:-\$ $:-\$
Cosa potrei escogitare per ovviare a questo?

mike 4x4 · Ottobre 23, 2017, 17:25:10 PM

Mettici due diodi di non-ritorno.
Ne ho montati diversi di led, ma non ho mai riscontrato questo problema

Luigi_tarallo · Ottobre 26, 2017, 15:19:15 PM

Ciao,prima che potessi leggerti, mi è venuta in mente l'idea di mettere un comune relè sul filo marrone...e devo dire che il problema è risolto

Se interessa a qualcuno posso postare lo schema del collegamento

Webbo · Ottobre 27, 2017, 10:25:10 AM

e come agisce questo relè, non capisco.

Luigi_tarallo · Ottobre 27, 2017, 20:38:28 PM

Ti spiego...i relè comuni sono così: (schema preso da internet)

Nel mio caso la massa (85) è diretta, senza interuttore...ed è presa dal filo verde, ovvero la massa di stop/posizione.
Dal pin 87 parte il filo marrone che va dritto alla posizione posteriore.
I pin 30 e 86 sono entrambi collegati all'altro capo del filo marrone (che viene dal davanti).
Quando accendo le posizioni il relè entra in funzione e la luce post si accende normalmente, come se il relè non ci fosse.
Ma quando freno, i 12v che tornano indietro dai led ora arrivano al pin 87 e si fermano lì, visto che il relè non è in funzione.

Semplice vero?