XR 600 Motard... Per 2???

[pippofunghetto]

Vabbe...tralasciando le prestazioni quale enduro (caratteristiche sopra citate,cioè parafango agile leggera snella,ancora piu off oriented del Dominator) ha piu capacita di carico


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[mansu]

fammi capire tu vorresti una moto "peso piuma" con la capacita' di carico di un "peso massimo" ?   

io possiedo un xr650, ma il concetto e' assimilabile anche per l'xr600, diciamo che il monocilindro non si presta molto ai viaggi se non quelli a breve/brevissima distanza...intendiamoci si puo' fare tutto, c'e' gente che ha girato il mondo con un Ciao, ma questo genere di moto non e' nato per essere moto turistica, specialmente se fatto in 2


anche da un punto di vista economico il monocilindrico a carburatore non e' proprio parco nei consumi...il mio xr650 si attesta sui 10km/l circa

[uncleroby]

Perchè le sucitate moto non si presano per caricare troppo peso (rischio crepature telaio molto alto) ah..è chiaramente omologate per due visto che ho una moglie...ogni tanto ci farei qualche giretto fuori porta .

Ella peppa! Quanto pesi?
Io con le XR (600-650-400) ho sempre fatto di tutto in due: dall'autostrada al fuoristrada!
Mai rotto niente...

Le pedane del 600 non sono il massimo come estetica ma lo sono come funzionalità in quanto sono piuttosto basse (diversamente a quelle delle enduro moderne) e quindi più comode per il passeggero.

Le mode della categoria "600" che trovi oggi facilmente in commercio nuove o usate sono le seguenti (in ordine alfabetico):

Bmw XChallenge / XCountry / Xmoto
Bmw GS650 Sertao
Husqvarna TE 610 / 630
Ktm 690 / Husqvarna 701
SWM 650 RS
Yamaha XT660R / X / Tenere