Mikuni tm40 accelerato!

[marcomomma]

Mi stavo già fasciando la testa!

Per fortuna il collettore dell'aspirazione è  nuovo quindi un problema in meno.

Praticamente la moto mi rimane accelerata.

Anche da fermo se do gas !

Ho un comando gas rapido monocavo tommaselli che pensavo fosse tarato male con poco gioco ma sta bene.

Il problema è la molla standard non riesce a chiudere la saracinesca.

Ho provato a mettere una molla di rinforzo, ok risolvo ma dopo due giri al campetto il polso scoppia.

Forse risolvo con il doppio cavo [come magari andava montato] ma non lo voglio.

Secondo voi c'è qualche altra soluzione?

[rainbowsix]

Quale mikuni , Flat  slide?

[marcomomma]

https://www.bergos.de/werkstatt/tuning/697/mikuni-vergaser-tm40-fuer-honda-xr-650-r

Questo

[RAZZO]

Ma stai parlando di XR 600 o 650 ?
Il link riporta al modello per 650. 

Razzo

[marcomomma]

Razzo il mikuni è quello del link. Però per xr600.
Penso sia uguale.

[RAZZO]

Ho sempre creduto che fossero diversi, magari cambiano solo le flange
di adattamento.

Razzo

[gpsmax]

quanti giri ha la tua vite miscela minimo?

i sintomi sono di magrezza al minimo. o aspira aria, o c'è poca benzina. o il filo del gas torna male.

la valvola gas infatti dovrebbe tornare da sola, non dovresti aver bisogno di molle aggiuntive. e se metti un monocavo, a maggior ragione l'attrito è inferiore.

[marcomomma]

Grande max .
Domani smonto tutto e vi faccio sapere.
Il mio sospetto é  il cavo o qualche curca strana. Perche se metto la secinda molla va bene. Quindi escluderei la vite miscela.

[rainbowsix]

Sul 600 ho un Fiat slide quello venduto da XR'S only e non ho alcun problema, sul 650 ho ordinato quello indicato in foto pagandolo qualcosetta in più ma credo molto più accessoriato rispetto a Bergos.

[marcomomma]

ok risolto

ho sostituito la guaina in teflon lubrificato il cavo e pulito il comando gas,
smontato il carburatore e pulito per bene soprattutto la molla (piena di terra e wd 40)
ho messo la guaina 1cm più corta per avere più gioco perché con i registri del comando gas e del carburatore a zero avevo poco gioco.

;)come al solito godo 
un'oretta di lavoretti e tutto si risolve.

ora devo trovare un po di tempo per sostituire l'asse a camme, a freddo il meccanismo del decompressore fa i capricci e tende a far spegnere la moto.

e quasi da un anno che pian piano ha iniziato a rompere....

ciao belli!