Pignone da 13

[aisenauer]

lo ha mai montato l'xr600?
e cmq i pignoni sono tutti uguali (come attacco)  in tutti i modelli di xr negli anni?

ciao

[Webbo]

no, l'attacco del pignone non è sempre uguale...
la piastrina di bloccaggio pignone negli ultimi modelli ha i fori filettati non i asse...
mentre alcune vecchie si... non ricordo però l'anno del cambiamento.. forse lo hanno cambiato nel '91

[RAZZO]

Io lo usavo sul mio ex 600 perchè avevo bisogno di marce più corte in quanto mi capitava spesso di girare in una pista da cross. 
Hai proprio bisogno di accorciare i rapporti ?

Honda-Razzo.

[aisenauer]

diciamo che per adesso ho 14/47 e mi sembra un tantino lunga.... vorrei recuperare un pò di "tiro" che mi manca rispetto alla mia precedente 59x Yamaha. (nonostante le avevo allungato i rapporti)
Uso la moto anke nel fuoristrada cmq.
La mia moto è del 94, quindi potrei montare pignoni da quell'anno ad oggi senza problemi?

grazie a tutti

[RAZZO]

La mia moto è del 94, quindi potrei montare pignoni da quell'anno ad oggi senza problemi?

Per sicurezza vai in una concessionaria Honda con il libretto della moto, così non puoi sbagliare ! 

Honda-Razzo.

[gianpivr]

Per evitare una curva troppo stretta della catena sul pignone, monterei una corona da 49/50 così otteresti un tiro più brillante e conserveresti cmq una velocità di punta di 140/145...

[Fred Krueger]

Esatto, il pignone troppo piccolo non è il massimo. Comunque i 600 dal 91 in poi hanno tutti lo stesso millerighe, quelli precedenti invece hanno il millerighe 'a stella' con sei settori. Vai meglio con una corona da 50.

ps.: ovviamente, se tutto l'assieme pignone/corona/catena è un po' vissuto, forse sarebbe il caso di cambiare tutto...

[LucaXr]

Posso consigliarti come esperienza personale che io attualmente monto il 13/45, praticamente uguale in teoria al 14/48, ma in pratica invece posso dirti che al prossimo cambio trasmissione utilizzerò proprio l'originalissimo 14/48, che come hanno scritto gli amici qui sopra è più BRILLANTE!!!
Sono pienamente d'accordo con Giampivr, infatti con il 13, si avverte troppo ai bassi giri lo sbattimento di catena e la poca fluidità del tiro, vista l'eccessiva curva "stretta" che deve compiere la catena.

Ciao a tutti.