Xr600 come trasformarla in un motard competitivo

[Gioscarab]

Ciao a tutti ragazzi sono nuovo di qui e sto seriamente pensando di prendere un Xr600 e lavorarci sorpa per farlo diventar eun buon motard , competitivo rispetto alle varie 450 specialistiche.

Partendo dalla ciclistica come forcelle avrei pensato di montare delle Marzocchi Shiver 45mm , ma ..(1) "Dove trovo le piastre per montarle sulla mia Xr600?!".
(2)"Che mono mi consigliate!?Oppure si puo' ottenere discreti risultati anche con la modifica dell'orginale!?"

Per quanto riguarda il motore avevo pensato alla seguente ricetta di elaborazione: montare il cilindro del dominator e alesarlo fino a 101 mm , e qui....(3)"Dove trovo il pistone di questo alesaggio!?" e soprattutto (4)"Dove trovo il cilindro possibilmente usato?!"... poi avevo pensato di montare un carburatore dell'orto 40 e rivedere la testa seguendo la guida sul sito (ho gia provato a fare queste modifiche , non sono esperto ma penso di aver acuisito la manualità necessaria per farlo) ... sarebbe doveroso montare anche un albero a camme con profilo diverso (5)"Dove posso trovare un albero a camme spinto!?E quanto potrebbe costarmi!??!" ... e per finire uno scarico completo... (da definire ancora la marca e il materiale)


Per il montaggio dei cerchi motard dovro' trovare o un kit dedicato o rifare tutti i distanziali...anzi sostituendo le forcelle comunque dovrei rifare i distanziali.

Per l'impianto franante avevo pensato alla classica pinza a 4 pistoncini possibilmente recuperata usata , raccordo , e pompa 16x18.Brembo da 320 per il disco ant.

Per ultima l'estetica...io avevo pensato a farmi fare degli adesivi blu e neri per il serbatoio e tagliare le finacatine per alleggerire le linee.


Per acquistare la moto non vorrei spendere + di 3000 euro.C'è qualche annata che mi consigliate o SCONSIGLIATE?!
Mi consigliate comprare un enduro (chiaramente con doppia omologazione) gia con il motore rivisto oppure un motard con il motore da fare!?


Gio

[Pablo]

Non sono certo io la persona più adatta per darti consigli sulla trasformazione...
Ma vedrai che da domani mattina arriveranno a flotte i ragazzi del fortum...

Nel frattempo un paio di consigli...
Con il tasto "CERCA" avrai da leggere tutta notte per quanto riguarda il 600...

E poi una bella presentazione nella sezione apposta non fa mai male!!

BENVENUTO GIò!! 

Pablito

[Fred Krueger]

Ciao e benvenuto.
Una considerazione: rendere competitivo un 600 di vent'anni fa nei confronti dei 450 attuali è dura...se lo fai per il gusto di farlo è un discorso, ma se hai ambizioni di sverniciare qualcuno in pista...magari come cavalli ti avvicini, come coppia vai oltre, ma ti porterai comunque appresso tanti chiletti in più degli altri.
Comunque:

1) Piuttosto mi cercherei una bella Showa da 47 per Honda CR, su Ebay si trovano e spesso a prezzi ottimi, ed è un'ottima forcella;

2) Il mono dell'XR è 'roBBa bbona'...non ha alte e basse velocità ma se tarato bene sente tutti i click e funziona bene.

3) Pistoni aftermarket: basta guardare tra i link della homepage

4) Cilindro dominator in motodemolizione, o metti un annuncio sul mercatino

5) Albero Hotcams, si guadagna bene sui medioalti

6) Qualsiasi kit per honda può andare, davanti senza modifiche se hai già una forca CR, dietro bisogna fare i distanziali.

7) Non per farlo sembrare una marchetta, ma nel mercatino forse c'è la moto che cerchi 'belleppronta'

[Gioscarab]

Ho dato un'occhiata!
Hi un PM

[Gioscarab]

Cosa ne pensate per l'elaborazione del motore!?
Quanti cv potrebbe sprigionare un propulsore con la seguente ricetta!? :
-Cilindro dominator 101 mm di alesaggio.
-Albero a camme hotcam
-testa rivista nei condotti e lucidatura valvole
-carburatore o dominator o dellorto 40 lucidato
-Scarico aperto

[Webbo]

penso tu sia il ragazzo che ieri mi ha chiamato al tel...

quella preparazione consiste nella preparazione che io ho sul mio 600...
e come scritto nella sezione del sito, al banco ha dato quasi 49 cv..

[Gioscarab]

Si esattamente!
La tua moto sarebbe perfetta!!
Dovrei spendere solo per montare le forcelle e il kit motard.

[Webbo]

se magari pensi di usarla in pista...
potresti provare anche l'alleggerimento del volano...
solo se non ti interessa l'allungo... 

[RAZZO]

Ciao a tutti ragazzi sono nuovo di qui e sto seriamente pensando di prendere un Xr600 e lavorarci sorpa per farlo diventar eun buon motard , competitivo rispetto alle varie 450 specialistiche.

Hai finalmente deciso che moto comprare ? 
Sull'altro sito cambiavi idea ogni giorno !! 

Honda-Razzo.

[Gioscarab]

Ciao Hondarazzo!
Heheeh sono un perenne indeciso....ora sembra chesia approdato alla decisione adatta.
L'uso che farei della moto , è come mezzo di trasporto in città e uscite nel week end , magari interi week end via.
Quale moto piu adatta dell'xr per questo tipo di utilizzo!?

Lasciamo stare le Vertemati , perchè non avrei potuto acquistare una moto piu inadatta , e il ktm 660 smc , si è stupendo , ma mi attira di piu' acquistare una moto relativamente poco costosa e lavorarci sopra per farla diventare un motard allegro ma non pronto-gara , come potrebbe esserlo l'xr650 di honda.

Punto all'x600 e non la sorellona a liquido perchè amo di piu' le forme snelle della 600.

Penso che il volano non lo toccchero'.

Gio.

Gio.

[Geng@]

ciao, io sono nelle tue stesse identiche condizioni... solo che a me basta trovare un buon xr 600 r a prezzo umano, motardarlo legale e piazzarci una buona marmittaccia.

in bocca al lupo!

Voiooo l'xr!!!!!!!!