RABBOCCO

[HELLAS]

Se non so che tipo di olio hanno messo dentro prima che la comprassi posso fare un rabbocco con un altro olio?
Se si quale? Se no? che olio mi consigliate?

[RAZZO]

Io ti consiglio di cambiare tutto (olio + filtro) così saprai quanti chilometri ci fai con quello che metti. 
Un buon sintetico o semisintetico vanno più che bene (Motul 5100 / Motul 300V).

Honda-Razzo.

[alexa]

Se non sai cosa c'è dentro ,potrebbe essere pericoloso mischiare due oli diversi, tipo sintetico con minerale!!

Cambia tutto che è meglio........molto meglio!

[Stefano80]

puoi anche mischiare, ma visto che non sai cosa c'è dentro, e quindi non sai nemmeno da quanto è li dentro perchè non cambi tutto?  e su dai!!!

[Mr_Brownstone]

Cambia tutto senza pensarci!!! Un bel camvio d'olio completo sono sempre soldi ben spesi... e in definitiva e praticamente l'UNICA cosa che l'XR chiede come manutenzione! 

[Pablo]

IDEM con patate!!

Pablo

[Mura]

concordo con gli altri per un buon cambio olio+filtro..cmq TUTTI gli olii comunemente in commercio che siano conformi alle specifiche sae (o API se non ricordo male per il mercato americano..) devono superare, prima di essere messi in commercio, delle prove di miscibilità...quindi, a prescindere dall'origine dell'olio (base minerale, semisintetica o sintetica ) dalla marca o dalle caratteristiche, puoi tranquillamente rabboccare senza sapere il tipo di olio motore contenuto..un bel reset come suggerito da hr per conoscere tipo di olio e percorrenze è cmq la cosa migliore

[ivx]

Allora secondo quanto dice Mura si possono miscelare olii diversi se riportano la sigla SAE , ho capito bene?
Questo mi sembra vada contro quello suggerito dai +, dai manuali e dai costruttori.
Tuttavia e' quanto hanno sempre fatto + persone da me interpellate motociclisti ventennali (e trentennali).

Mi sembra importante quanto dice Mura , sfaterebbe molti luoghi comuni

[gianpivr]

Sfatare luoghi comuni mi sembra un contentino di cui io faccio a meno volentieri sulle mie moto, sull' olio non lesino neanche un po', risparmio piuttosto su manubrio e infrastrutture in generale... l 'olio è la vita del motore! Quanto alla reazione tra olii (se li consideriamo miscibili) a volte è un po' strana, visto che in quella di un mio carissimo amico ho visto crearsi una specie di schiuma bianca dopo aver fatto girare il motore... Che sia stato un luogo comune?