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La mia "nuova" moto...

Aperto da Stefano80, Giugno 23, 2005, 12:39:01 PM

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alexa

#60
Questo è un mio caro amico di uscite, ha una grande passione per il suo TT 350
che ha modificato profondamente, compreso l'allungamento del forcellone e la sostituzione della foc anteriore!
se ti dovesse srevire qualche info ti do l'indirizzo!

ps il colore che hai fatto è bellissimo! :-*

XR600R 92 TACCHETTATA E SLIK
KTM 525

ppm

...ma che scarico a montato su il tuo amico? sembra uno di quelli a trombetta della rc 211......
ci puoi dare qualche dettaglio?
XR 440 1998 - Manubrio rialzato acercis,fat bar answer, kit aloop, scarico  Akrapovic, kit a-loop.
Drz 400 e 2005 - renthal twin wall - crd protections - scarico titanio
Er 6 n 2006

Stefano80

 :banana: :banana:  la Wossner lo fa!!   ma arrivo "solo" a 366 cc
mi è giunta voce di un leggendario kit 380 cc  ::)  (che sarebbe un pistone da 90mm contro l'86 di serie..)

chissà quanto spazio c'è nel cilindro...  ::) ::) ::)


CitazioneAndrea: Se ti interessa sento il mio mecca lui sicuramente ha i kit maggiorati per il motore 350
Grazie.. magari quando ti capita chiedigli il prezzo..  così mi faccio un idea..  ;D  non ho fretta.. è giusto per avere un idea di cosa si può fare su quel motore e quanto si va a spendere..


bello il TT .. il forcellone sembra quello del TT 59X .. i collettori sono interessanti...  :)
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Honda XR 650R SM - Honda XR 250 '92
Honda XL 350R - Beta TR-35 Reverse 125 - Beta TR-34 260 - Cagiva Elefant 750 - Guzzi V65 SP - Guzzi V50C - Yamaha SR 250
Mazda MX-5 NA - Suzuki SJ 413 - Toyota 4Runner


alexa

Da quello che ricordo,i collettori sono del 600 un po modificati, la forcella è YZ 250,lo scarico è artigianale non so ricavato da cosa!
Monta pistone alta compressione e vi assicuro che cammina!!!
XR600R 92 TACCHETTATA E SLIK
KTM 525

Stefano80

#64
aggiornamento..

Giovedi la moto ha passato il colaudo..
oggi ho fatto 130 km di cui una 70ina di off e devo dire che va molto meglio di quello che pensassi!! ..

Al posteriore non frena niente!!
tende un po a chiudermi lo sterzo in discesa
nei salitoni molto lunghi tende a "finire" la benzina (cavolo di YDIS probailmente ho abbassato troppo il livello della benzina)

a parte questo si arrampica ovunque, ha una trazione eccezionale e le sospensioni lavorano molto bene (non ho nemmeno cambia l'olio!!)

come prima cosa direi che ci sta un bel intervento ai freni, sia ant che post...

nel frattempo ho trovato tutti i pezzi mancanti per il "progetto"..  mi servirebbe solo un bel serbatoio YZ .. ma per ora ne posso fare a meno..
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Bracco

................... alla faccia della 241/90.

L'ACI da i dati privati a pagamento.

Forse scrivo al garante.


arrabbiata


Stefano80

Citazione................... alla faccia della 241/90.

L'ACI da i dati privati a pagamento.

Forse scrivo al garante.

P.R.A significa PUBBLICO REGISTRO AUTOMOBILISTICO, quindi i dati sonoi pubblici, non privati!!
paghi solo la "commissione" per il servizio..  ;)

si è sempre potuto fare, da una targa risali al proprietario e penso si possa chiedere anche la lista dedi mezzi intestati ad una persona.. o la lista dip ersone che possiede un certo mezzo...
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Stefano80

#68
le foto sono qui:

http://www.specialmotors.altervista.org/tt350/index.htm

non posso inserirle direttamente perchè altrimenti non si vedono...
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Stefano80

ecco il punto della situazione dopo circa 1200/1300 km, quasi tutti in off

i problemi di tenuta all'anteriore erano dovuti ai cuscinetti della ruota ant completamente andati (si spostava di 1cm!!!)

l'YDIS l'ho tirato ai piccioni (ma non l'ho beccati, altrimenti gli animalisti mi denunciano) .. ed ho montato due Dell'Orto PHBH 28 (l'originale è da 24   8) )
ora è tutta un altra cosa, allunga in modo esagerato e va molto bene in ogni condizione.. devo comunque ritoccare alcune cose..

tutta la strumentazione originale è sparita.. visto che il cavo è rimasto nel bosco da qualche parte..  ed ho montato un "sigma" ..  già che c'ero ho avvicinato la mascherina al manubrio (ho rifatto il supporto)

la centraliana che gestisce i consensi (folle, cavaletto ecc ecc) l'ho tirata nelle ortiche..  tanto i sensori li avevo già tolti..

la batteria l'ho portata all'isola ecologica.. (perchè se la tiravo nel fiume inquinava) .. tanto con uno dei cavi strappati era comunque già staccata (causa ramo credo.. non so!!)

il paracoppa da 4mm è già bello accartocciato  ;D
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RAZZO

Il prossimo anno potresti iscriverti ad un campionato di tiro a segno !!  :lol2:

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

gianpivr

Ma, facendo il punto della situazione, sei riuscito solo a centrare una macchia di ortiche? Dal momento che mi par di aver capito che dato che va al momento il motore non lo tocchi, a quando un restyling stile wr?
L' unico modo per sfuggire alle tentazioni è cedere... -O. Wilde-

Stefano80

il restyling "pesante" è previsto per novembre/dicembre..
quando fermerò l'attività off..

finché c'è da girare resta così e mi limito a lavori veloci..
intanto sto facendo la lista dei vari difetti con relative priorità...
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