Dall'Ara ha messo sul sito la nuova XR400SM!

[XR17]

L'ho appena visto!
Forcella usd, avviamento elettrico, estetica rinnovata.
Il prezzo è sceso a 6890 euro ff. 
Non male anche se a me piace di più la classica 400.
Prevedo donazioni di pezzi da figlia a madre, tanto sono praticamente uguali! 

[Webbo]

già già...
è da una decina di gg che sono li... 
peccato che i pezzi originali costino un botto...
oltre 100 euro per il parafango post...

[XR17]

Mi interessano soprattutto le pedane per il passeggero, molto meno ingombranti di quelle "vecchie"!

[XR17]

Dimenticavo,
il carburatore adesso è tipo VE. Cosa cambia dal PD?

[Webbo]

probabilmente è a depressione...

[modifìca]

Molto meglio la DRZ 400 SM a 6.400 €. di listino (la porti a casa con 5.500 euros !!), con gli stessi soldi che ti chiedono per la Xr 400 a.e. ti compri quasi una DRZ "E" - Valenti SM nuova con 49 cv-alluzzi !! Non ci siamo proprio, per non parlare dell'aspetto tecnico e dell'estetica !!
Il telaio è rimasto lo stesso ??
Ciao, Modifìca

[Mura]

L'ho appena visto!
Forcella usd, avviamento elettrico, estetica rinnovata.
Il prezzo è sceso a 6890 euro ff. 
Non male anche se a me piace di più la classica 400.
Prevedo donazioni di pezzi da figlia a madre, tanto sono praticamente uguali! 

..gia, rinnovata ma con pneumatici 110 ant e 140 post..

..e inoltre con disco ant da 275mm...

mi pare che invece di migliorare si regredisca....

[modifìca]

Se non vi interessa l'avv. elettrico (su una 400, volendo, se ne può fare a meno) allora molto ma molto meglio la "vecchia" XR 400 Sm, con gomme "serie" (post. addirittura da 160), freno ant. da 320 (credo) ed un'estetica ed una componentistica sicuramente più belle e migliori. Girando per concessionari vari per la penisola qualcosa magari ancora trovate........
Modifìca

[Fred Krueger]

Il Keihin VE è a depressione, il Dominator monta lo stesso carburatore, anche se magari sul 400 sarà differente.
Per freni e gomme piccole: io ci farei un giro, prima di gridare allo scandalo...