XR 250 doppio albero a cammes e raffreddata e liquido.

[overland]

L Xr 250 delle foto è costruita dalla Honda Brasil effettivamente, ha una testa bialbero ma è raffreddata ad aria, il lato destro del gruppo testa cilindro è poco alettato perchè è il lato distribuzione ma dall' altra parte è alettata come le nostre. C'è un radiatore dell' olio di dimensioni maggiori rispetto a quella giapponese ed è messo verticalmente sotto al convogliatore destro. Io ne ho viste due da Dall' Ara a Bergamo, quella dell'anno scorso bianca e quella odierna rossa.  Loro ne hanno importate un paio per testarle, ma poi hanno deciso di non dare seguito alla cosa "Con la scritta XR su questi telai e queste sospensioni faremmo solo brutte figure, anche cambiando ruote e freni! "
Vedendole dal vero sembra che il basamento del motore sia effettivamenteil solito delle XR avv elettrico.
Hanno importato l'anno scorso anche il 400 Brasil, con l'idea di anticipare di un anno il 400 Jap avv elettrico, ma quando poi la moto è arrivata era tristissima : aspetto turistico , cerchi di ferro, telaio non scomponibile ed olio in un serbatoio di ferro sotto al serbatoio benzina anzichè nel trave anterire del telaio .  Se siete curiosi la settimana scorsa il 250 rosso era ancora li
Ciao a tutti              Giulio

[ROBY_HRC]

...ciao!
infatti mi aveva incuiosito motlo...visto che sono di bergamo farò un giro da dll'ara a vedere il cancello!!

ciao roby

[MAGRA]

secondo me é bellissima!!!!!!

ok, il freno a Tamburo,

ma per il resto credo sia splendida

altro che CRF Easy 230

[Webbo]

tanto la EASY sempre in Brasile la fanno....
penso siano molto simili...