Finalmete arrivato!!!!

[[_Sk|zZo_]]

Finalmete dopo circa dieci giorni di attesa, è arrivata la mia forcella comprata su Ebay...
Sullo stato dell'oggetto le foto (anche se un pò sfocate) parlano da sole....

Questo il pacco cosi come me lo ha portato il corriere:


Appena aperto il pacco, ecco fare capolino la splendida forcella CRF450


Da un primo esame, la forcella è integra e senza segni profondi da nessuna parte...




insomma, non speravo di meglio!!!!
ora passiamo alla spesa:
L'asta me la sono aggiuducata a 305$, la spedizione con pacco postale assicurato x via aerea 165$, il dazio e gli oneri doganali comprensivi di IVA al 20% (bastardi sono usate!) 65€
In totale:  305$+
               165$+
                 65€=
               458€ al cambio al momento dell'acquisto.
Posso ritenermi soddisfatto, ho risparmiato 300€ da quello che mi avevano chiesto a Modena per la forcella intera ed integra.
Ora viene il bello, adattare il tutto sulla mia bella 

[RAZZO]

Effettivamente hai risparmiato un bel pò !! 

Adesso chi la monta ?? 

Honda-Razzo.

[Webbo]

e chi la tara ? 

teoricamente andrebbe accorciata ed un po "indurita", poi va tornito o cambiato il cannotto di sterzo, cambiato il cuscinetto superiore...

o pensi di tenerla "lunghezza cross" ?

[[_Sk|zZo_]]

IO!!!!!
Appena vado in ferie, mi dedico tutto alla mia bambina!!
Anzi se qualcuno sa di un qualche topic sulla regolazione Motard di questa forcella possibilmente senza pesanti modifiche, magari se me lo posta mi fa un piacere
purtroppo in questo periodo non ho un granchè di tempo da stare in rete a cercare  

[[_Sk|zZo_]]

e chi la tara ? 

teoricamente andrebbe accorciata ed un po "indurita", poi va tornito o cambiato il cannotto di sterzo, cambiato il cuscinetto superiore...

o pensi di tenerla "lunghezza cross" ?

Su su ragazzi, che volete che sia, niente che un pò di vostri consigli/esperienze e della mia perizia (parola grossa) meccanica, non possano risolvere

[LucaXr]

Grandeeee!!! 
Complimenti per esserti aggiudicato quelle che, a detta mia e di molti, risultano essere le migliori forcelle, io le ho sentite lavorare provandole su un CRF e le reputo "perfette"!
Complimenti, auguri e BUON LAVORO!!!

LucaXr 

[Stefano80]

ti dico già da subito che hai scelto un ottima forcella..
ma se pensi di "modificarla" motard come si fa con le forcella "normali" te lo scordi...

devi intervenire sulle lamelle..  non c'è storia.. 
accorciarla invece non è un problema..  si usa il solito metodo della bocola..

è la stessa forcella che moto io sulla mio XR .. a lavoro finito sarai soddisfatto...
a già..  fatti accorciare e ritarare anche il mono...

[[_Sk|zZo_]]

So che dovro lavorare, per farle andare, ma dimmi Stefano80, guardavo sul tuo sito la modifica che hai fatto alle tue forcelle, non mi potresti dire qualcosa di più preciso tipo la lunghezza e i diametri della boccola e come intervenire sulle lamelle? O se sai di qualche link dove spiega bene il tutto? Per le piastre non è un problema, ho gia tutte le informazioni e i mezzi che servono, mi manca solo sapere come modificare la parte idraulica delle forcelle....
Per il resto la forcella precedente e il mono sono gia stati adattati motard, vedro solo di ritarare bene il mono a moto finita.

[Stefano80]

link sull'argomento non ne esistono..

la boccola è semplice.. 30mm di lunghezza..  diametro esterno 20mm .. l'interno non ricordo, mi sembra 12mm  .. comunque è il diametro dello stelo del pompante interno..

per le lamelle non posso aiutarti perchè la tua monta una cartuccia differente ed i pompanti sono 3mm più grandi.. quindi cambiano le tarature proprio le tarature..

la mia è del 2000 o giù di li.. 

[[_Sk|zZo_]]

mmmmh mi sa che ci sara da divertirsi 

[ManuHellas]

Bello il forcellame skizzo!!!
ManuHellas

[Tetomotard]

Azz ch bella!! Un bel risparmio rispetto a comprarla qua in Italia!! Complimenti e buon lavoro adesso!!!