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Fori Airbox XR 650R

Aperto da Webbo, Gennaio 07, 2006, 12:16:47 PM

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Webbo

se a qualcuno può interessare, ecco come ho forato il fianchetto del "Porco" come indicazione del manuale HRC...
come rete ho usato quella che di solito si trova applicata a filtri a pannello delle supersportive, maglia circa 1x1mm, poi fissata con della colla a caldo.

 
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

matteoxr

Una volta ricarburata facci sapere come va il mezzo..
io sono ancora indeciso se aprire il fianchetto o meno.

Webbo

#2
a primavera conto di rifare la prova al banco...
e vi saprò dire
ti ricordo cmq che con scarico e carburatore originale ha poco senso.
io monto un Edelbrock e una Yoshimura con collettori Arrow.
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XR17

ex:
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Beta M4!!!

Stefano80

io ho fatto un apertura di circa la metà (come sezione) .. e ho notato delle differenza..
il motore respira decisamente meglio..
ma ho anche collettori CRD e filtro K&N privo di rompifiamma...

se la moto è di serie cambia poco e niente...  ;)
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RAZZO

Caro WM ... potresti indicare le misure dei fori a triangolo che hai praticato sul fianchetto ?

TNX.  ;)

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

Webbo

Citazione di: HONDA-RAZZO il Gennaio 07, 2006, 13:48:41 PM
Caro WM ... potresti indicare le misure dei fori a triangolo che hai praticato sul fianchetto ?

TNX.  ;)

Honda-Razzo.

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=13218.0
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matteoxr

La mia monta i collettori arrow e un filtro twinair leggermente più permeabile dell'originale.
Il problema è che uso la moto anche per fare off road quindi la foratura non è consigliabile giusto??

Webbo

la foratura è nata per l'utilizzo con il kit HRC
in USA, tutte le XR 650 che corrono la baja 1000, 500 ecc hanno questi fori....

se il filtro aria viene manutenuto bene i fori non creano grossi problemi...
ma ripeto, con silenziatore originale e carburatore originale, ha poco senso
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