Motore introvabile: S.O.H.C. senza bilancieri.

[ago.xr]

Ciao,
quello che voglio dire è: c'è mica nessuno che conosce un'applicazione, su qualunque tipo di veicolo, del singolo albero a camme in testa che aziona DIRETTAMENTE le valvole: come un DOHC di un motore a 4 valvole per cilindro le cui camme spingono sui bicchierini o come si chiamano...
Credo non ci sia altra possibilità di un motore ovviamente in linea a due valvole per cilindro come in questa micro immagine che però non è accompagnata da nessun modello di veicolo motorizzato con questa soluzione...



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Grazie mille

[lelef]

fiat uno fire per dirne una ma comunque quasi tutti i motori non spinti e non vecchissimi come progetto sia diesel che benzina

[ago.xr]

Grande!!
Ah ah... e io che credevo di dovermi andare a cercare un motore raro... chissà da dove...
La mi nonna ce l'ha la Fiat uno Fire...
Grazie mille,
ho trovato pure un bel disegno!
Grazie ancora!

[lelef]

di nulla 

[SUBA]

Anche la Fiat 128 1100 o la prima Golf 1100 erano così

[ROBY_HRC]

Citerei anche il glorioso motore volkswagen/audi della golf gti prima/seconda/terza serie (otto valvole ovviamente).

nella prima versione 1600 con iniezione meccanica k-jetronic erogava 110hp nel 1975.

Quindi motore poco spinto non direi visto che i 1.6 aspirati di oggi 16v erogano 110-120 hp (vti escluso)

Ciao Roby

[gpsmax]

beh, direi che un motore sohc senza bilanceri può solo avere le valvole belle dritte e parallele (e sicuramente solo 2 per cilindro), che come configurazione non è il massimo per efficenza fluidodinamica... ma sicuramente è ottima per economicità di progetto...