[Off-Road] Altipiano di Folgaria (TN)

[teppo]

Visto che ne parlai in un precedente post non in questa sezione, ho pensato di proporre il percorso in questo debito spazio.

L' area che intendo è nel Trentino orientale e va dal paese di Serrada a quello di Folgaria spingendosi fino al confine veneto dalla parte di Passo Coe, determinando così un' area che occupa tutto l' altipiano di folgaria senza sconfinare a Lavarone.
Il percorso è off-road, con però un bel tratto road per raggiungere l' altipiano se si parte da Rovereto.

Da Rovereto salgo a Serrada attraverso Terragnolo, bella strada asfaltata sufficientemente larga e piena di curve.
A Serrada si prende lo sterrato che porta a Forte Sommo e che inizia a fine paese nel collegamento Serrada-Fondo Grande; consta in circa 5 km di strada militare con un dislivello di circa 400 m. A forte sommo purtroppo si ritorna indietro fino a Serrada causa fine strada e divieto di passaggio sui prati.

Si raggiunge poi il paese di Folgaria , si oltrepassa e si raggiunge Passo Sommo, dove sulla destra inizia un' altro sterrato militare che porta all' arrivo della seggiovia di Francolini, altri 5 km con stesso dislivello di prima. Da lì si può scegliere di continuare a salire verso la pista da sci Salizzona o scendere per la pista di Francolini fino a imboccare sulla sinistra uno sterrato in discesa che porta a Fondo Grande: nel primo caso si arriva a uno sterrato pianeggiante di circa 2-3 km che porta alla Baita Rotonda e scende fino a Passo Coe. Nel secondo caso si arriva appunto a Fondo Grande prendendo poi una strada (che funge anche da pista da sci) che sale alla destra della seggiovia di Fondo Grande e arriva a Fondo Piccolo, salendo poi a Passo Coe da 3 km di strada asfaltata.

A Passo Coe si continua per poca strada fino a incontrare sulla destra uno sterrato che scende, con l' indicazione "100 km dei forti", percorso dell' omonima gara di MTB; lì partono circa 15-20 km di sterrato attorno al Monte Toraro, affacciati a tratti sulla Val d' Astico, con dislivello che non so apprezzare perchè composto da salite e discese.

Da lì io poi ritono a Rovereto per l' asfalto, che ne ho abbastanza.

Mi scuso per non aver pubblicato una cartina ed essere stato perciò prolisso, ma non possiedo mezzi informatici (ho solo un' XR....)

[GONZILLO]

Davvero un bel giro! Sai mi viene davvero voglia di cercare un paio di gomem e cerchi enduro !!! Qualcuno sa dove trovarli??
Sapete mi sono sempre chiesto dove vanno a finire i cerchi enduro original quando dall'Ara  trasforma le XR650 in motard .................. Vista la doppia omologazione non avrebbe dovuto vendere insieme alla moto anche i cerchi enduro

[Walter_vr]

Aggiungerei il sentiero 103 che dalla cima del monte Finonchio scende sparato giù a Rovereto. Una vera libidine!!

[overland]

Buon Giorno a tutti , sono Overland.  Mi rendo conto di inserirmi in una discussione molto vecchia ma sono nuovo di XR Italia.  Volevo rispondere a Gonzillo circa le parti avanzate dall' importatore dopo la trasformazione di enduro in motard. Dall'Ara di Bergamo ha in magazzino i cerchi DID 18 - 21 , le gomme IRC , raggi , corone , pignoni e dischi anteriori che credo venda a prezzo di realizzo. Io ho acquistato qualche coppia di gomme per 50 euro (la coppia) e per quanto sia un buon cliente non credo che mi abbia fatto un prezzo che non farebbe ad altri.    Salute a tutti        Overland

[HELLAS]

Scusa ma che gomme sono?

[overland]

Si tratta delle gomme di primo equipaggiamento delle XR 400 e 650, sono delle IRC omologate nelle misure di 4.50 x 18, 4.00 x 18, 3.00 x 21.  Sono tassellate con un disegno praticamente identico alle T61 Michelin, e come queste si comportano molto bene su strada, con una durata simile alle T63, si comportano discretamente per un fuoristrada leggero (sterrati e pietra asciutta), il loro limite è il fango ed il bagnato in genere. Le consiglierei per Africa, Sardegna, Via del Sale, usi misti in genere.      Giulio

[pippi]

un' altro sterrato militare che porta all' arrivo della seggiovia di Francolini, altri 5 km con stesso dislivello di prima. Da lì si può scegliere di continuare a salire verso la pista da sci Salizzona o scendere per la pista di Francolini fino a imboccare sulla sinistra uno sterrato in discesa che porta a Fondo Grande: nel primo caso si arriva a uno sterrato pianeggiante di circa 2-3 km che porta alla Baita Rotonda e scende fino a Passo Coe. Nel secondo caso si arriva appunto a Fondo Grande prendendo poi una strada (che funge anche da pista da sci) che sale alla destra della seggiovia di Fondo Grande e arriva a Fondo Piccolo, salendo poi a Passo Coe da 3 km di strada asfaltata.
A Passo Coe si continua per poca strada fino a incontrare sulla destra uno sterrato che scende, con l' indicazione "100 km dei forti", percorso dell' omonima gara di MTB; lì partono circa 15-20 km di sterrato attorno al Monte Toraro, affacciati a tratti sulla Val d' Astico, con dislivello che non so apprezzare perchè composto da salite e discese.

ma scusami...fare la "pista" da mtb della 100km dei forti è consentito?
e scendere per le piste da sci pure?!?

o lo fai sperando che non ci sia il cecchino della forestale appostato?

curiosità

[teppo]

La strada che parte dal passo Coe e ospita il percorso della 100km è uno sterrato regolarmente aperto al traffico, per cui nessun problema !
La discesa dalle piste da sci è ovviamente vietata, anche perchè le piste da sci in Trentino vengono coltivate a pomodori nella stagione estiva...... capisci no ? Scherzi a parte, un' enorme sfregio largo 50 m nella montagna e puoi andarci sopra con una moto ! Va da sè che l' endurista se ne frega !