vuoto in uscita curva ktm lc4 640

[ARTIGLIO]

allora vi espongo il problema praticamente succedeva questo tirando le marce e poi staccando bruscamente a metà curva quando era ora di dare manetta il motore mi tradiva si spegneva proprio a manetta tutta on niente poi davo due cellerate e riandava ma non era per niente simpatico essere lasciato a metà come quando non la finisci dopo varie prove alza e abbassa il galleggiante spillo prova quel getto e poi quello ma ogni tanto il problema si ripresentava alla fine esasperato vado al conce ufficiale ktm e anche lui fa le prove ma niente tutto come prima una notte
mi si illumina, e se fosse la benzina faccio alcune prove ed è così manca benza in fase di cellerate brusce dopo la staccata credo che sia un problema di posizionamento del rubinetto benzina quando il serbatoio e mezzo pieno ma non in riserva si verifica il problema se metto in riserva non succede
secondo me avviene questo quando stacco si crea un vuoto una bolla d'aria e a manetta aperta  non riesce ad essere eliminata quando invece mollo la manetta va in pressione l'impianto e torna tutto apposto e la moto va come prima
(che figura la ktm)

ps. per Cosmic alla fine non era il pawer jet ma una errata proggettazione del rubinetto benzina

[XR17]

Simpatica la cosa...
Come pensi di risolvere? Cambi rubinetto?

[rickyx]

la tua moto ha la pompa della benzina a depressione?

[daniele79xXx]

Povero ARTIGLIO sta ktm ti sta facendo dannare.....neno male che hai trovato la soluzione da solo in barba alla KTM.


bravo 

[ARTIGLIO]

aggiornamento,
si ha la pompa a dep,
saltato relè
uff uff uff uff