info scarico e altro

[paolopmn]

Salve amici,
nella ricerca di un XR ho recentemente provato (era la prima volta che la guidavo) una XR650 motard del 2003.
Nonostante i miei timori l'ho accesa al secondo tentativo (!) grazie ai consigli del vostro sito e devo dire che tira di brutto. Insomma sono abbastanza contento.
Ho solo qualche dubbio sullo scarico. Faceva veramete un gran casino (è quello originale honda) e quindi mi chiedo se è proprio così oppure l'hanno stappato (esiste un db killer?). Anche a detta del padrone se mi fermano i vigili so problemi.
Inoltre la moto è senza paracolpi sotto il motore (era un optional ?, non credo) e priva degli adesivi sul convogliatori d'aria che erano abbastanza opachi. Aggiungo che pure la corona e la catena sono quasi alla fine (la moto ha 10.000 km).
Qualcuno mi saprebbe dare una dritta su quanto potrebbe costare mettere a posto queste cosette (adesivi (originali o molto simili), paracolpi e trasmissione finale) ?

grassie 1000

[RAZZO]

Lo scarico originale del 650 ha 2 fondelli intercambiabili, uno più chiuso ed uno aperto. Ovviamente prestazioni e rumore vanno di pari passo con il diametro del fondello che si utilizza.

Il paramotore in plastica era fornito di serie nel 2003, se usi la moto in configurazione motard non ti serve a nulla.

Gli adesivi originali costeranno sicuramente una follia (come tutti i ricambi Honda), gli adesivi aftermarket partono dai 50 euro in su.
Un kit catena-corona-pignone viene sui 100 / 120 euro.
Il paramotore non so quanto costi.

Honda-Razzo.

[paolopmn]

Grazie Honda Razzo per la pronta e completa risposta.
Giusto per parlare secondo te quanto può valere una moto con queste "pecche" ?
Insomma, la mancanza degli adesivi, le plastiche opache e altri particolari le danno un aria un po trascurata che secondo me incidono in meno sulla quotazione.

Un ultima questione tecnica ... dopo averla tenuta accesa con l'aria tirata per circa 2 minuti col motore che girava bene e allegro si è spenta di botto per ben 2 volte. Questo è dovuto forse all'aria tirata troppo a lungo ? poi però ripartiva bene (sempre con l'aria).

[RAZZO]

I difetti che hai citato non influiscono sul prezzo o forse solo in piccolissima parte (sta a te trattare con il venditore l'eventuale prezzo finale).
E' normale che la moto si spenga dopo 2 minuti con l'aria tirata.

Ciao.

Honda-Razzo.

[gianpivr]

Di solito chi vende non si accolla mai spese per mettere perfetta la moto, poichè questo rappresenterebbe un esborso certo con vendita incerta. Normalmente si abbassa il prezzo per rendere più appetibile l acquisto e lasciare un certo margine di intervento

[XR17]

Io per il kit trasmissione completa per il mio 400 ho speso sui 160, tutto accaio con catena DID x-ring. Ovviamente solo di pezzi poichè l'ho montata io, se la fai montare da un meccanico tienine conto. 
Comunque su questo tipo di moto adesivi e plastiche non è che influiscano molto sul valore, il grosso del costo è la meccanica. 

[paolopmn]

Capisco che molti non badano molto all'estetica, ma alla sostanza (e come dargli torto).
Io però gli do peso e calcolo anche queste cosine, non so cosa dire, ma a me la grafica
XR piace.
Poca cosa comunque, mi rendo conto, era solo una divagazione.

[RAZZO]

Fai presente al venditore quali sono le tue esigenze e vedi se ti viene incontro. 

Honda-Razzo.

[Crea]

Inoltre la moto è senza paracolpi sotto il motore... Qualcuno mi saprebbe dare una dritta su quanto potrebbe costare mettere a posto queste cosette

http://shop.crosshop.it/FMPro?-db=prodotti.fp3&-format=dettaglio.htm&-lay=cgi&-sortfield=data%20creazione&-sortorder=descend&nome=xr&-max=10&-recid=37106&-token=13269695&-find=