Serbatoio BL arrivato graffiato, che fare?

[A2]

intervengo riguardo le righe ed i graffi:

anche il mio bl presentava delle imperfezioni ma, al momento dell'acquisto, ero conscio del fatto che "il fatto a mano artigianalmente" presentasse questi "rischi"...dopo una attenta e lunghissima operazione di lucidatura con trapano e pasta blu ora è uno specchio...Bellissimo e ne sono molto soddisfatto!!! 

[RAZZO]

Buona sera a tutti, mi ritrovo con l'uscita del rubinetto bl da 6mm e quella del carburatore da 8mm.

Non ricordo questo particolare sul mio serbatoio.
Come già detto da altri prnedi un filtro benzina da interporre tra serba e carbu e vedi di usare le sezioni di tubo più adeguate, anche se secondo me con un pò di forza si può usare un tubo unico. 

Honda-Razzo.

[Theo]

In effetti guardando le foto dei vari serbatoi installati sulle vostre moto, noto che il mio rubinetto è diverso...
Inizialmente ho raccordato i due diametri (8 e 6 mm) e interposto un filtro benzina ma, al collaudo, all'apertura repentina del gas la moto tendeva a spegnersi:
La carburazione non l'avevo toccata e non era cambiata la temperatura.
Ho provato a togliere il filtro dell'aria (che avevo lavato e ingrassato) per vedere se prima respirava di più: stesso identico difetto. Non è il filtro aria o la carburazione, mi sono detto, quindi sarà la benzina.
Via il filtro benzina, messo tubo di diametro 8mm realizzando uno spessore sul rubinetto con un pezzettino di tubo più sottile e stretto il tutto con fascetta metallica. Tutto ok! Al bombardone le gusta la gasolina...y dale mas gasolina...

Ho postato ne "le vostre xr" per mostrarvi il risultato
Ciao e grazie a tutti per l'interessamento.
Theo, ora felice!