GRASSA DI CARBURAZIONE, ma dov'è la vite?

[Getto77]

Ok farò questa prova molto presto, se va tutto bene niente topic (evitiamo di caricare il server... ) sennò vi chiedo altri chiarimenti.
Nel frattempo grazie a tutti per la tempestività degli interventi.

[ManuHellas]

se mi concedi la battuta....(detta molto in amicizia ovviamente)

ma ti fai chiamare GETTO e c'hai la moto scarburata?

[metareal]

Le prove si fanno con la moto accesa e calda. 
"a cavallo della campana" credo sia un modo di dire per indicare che la vite la devi lasciare ferma nella posizione in cui il numero di giri del motore è più alto, prima che inizino a scendere continuando a svitare la vitina. 

Esattamente. Il difetto che riscontravo io con il carb originale, quando la moto era ferma un po e` che si incantava il gallegiante. In quel caso con una bottarella alla vaschetta tutto tornava al normale. QUando s'incanta il gallegiante pero` dovresti vedere un po di benzina trafilare dallo sfiato...

[Getto77]

No no, nessun trafilamento di benzina. Sembra tutto ok.

Ah simpatica la battuta sul GETTO e la carburazione.
No, è solo l'ultima parte del mio cognome, Borgetto, che gli amici hanno abbreviato in Getto, il mio soprannome da quando ero alle medie. Tutto lì.

[XR17]

Da me nessun trafilamento, ma proverò ugalmente a dare qualche colpetto alla vaschetta. 
L' unica cosa che ho visto che funziona un po' è inclinare la moto fino a che un po' di benzina non esce dallo sfiato della vaschetta.