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XR400R vs DRZ400E

Aperto da uncleroby, Dicembre 05, 2006, 11:18:17 AM

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Azioni

Mura

#15
Dicembre 07, 2006, 08:34:47 AM
bella davvero! ;)

hai fatto montare il kick optional?  8)

uncleroby

#16
Dicembre 07, 2006, 11:13:32 AM
Citazione di: Mura il Dicembre 07, 2006, 08:34:47 AM
bella davvero! ;)

hai fatto montare il kick optional?  8)

Certo! e ho fatto scavare un poco la sella!
The rule is to improvise, adapt, overcome!

Mura

#17
Dicembre 07, 2006, 11:21:56 AM
LA farai Motard la primavera/estate prossima?  ;D

lo so che non sei il tipo, ma provo cmq a metterti la pulce nell orecchio! 8)

Webbo

#18
Dicembre 07, 2006, 16:47:47 PM
perchè ? sei un nano ? non mi pare

Citazione di: uncleroby il Dicembre 07, 2006, 11:13:32 AM
Citazione di: Mura il Dicembre 07, 2006, 08:34:47 AM
bella davvero! ;)

hai fatto montare il kick optional?  8)

Certo! e ho fatto scavare un poco la sella!
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

Getto77

#19
Dicembre 07, 2006, 16:56:14 PM
Bel GIOIELLO Roby e bella descrizione. La prossima volta che vengo a Merate me la vendi? :P :P
Il cielo stellato sopra di me, la legge morale dentro di me

Mura

#20
Dicembre 07, 2006, 16:59:57 PM
Citazione di: Webmaster il Dicembre 07, 2006, 16:47:47 PM
perchè ? sei un nano ? non mi pare

Citazione di: uncleroby il Dicembre 07, 2006, 11:13:32 AM
Citazione di: Mura il Dicembre 07, 2006, 08:34:47 AM
bella davvero! ;)

hai fatto montare il kick optional?  8)

Certo! e ho fatto scavare un poco la sella!

me lo chiedevo anche io Zio, visto che dicevi che sei alto 1.78... :o 8)

uncleroby

#21
Dicembre 07, 2006, 17:05:49 PM Ultima modifica: Dicembre 07, 2006, 22:12:02 PM di uncleroby
La sella del DRZ è veramente alta e io toccavo solo in punta, ma proprio punta!
Con la sella scavata di un paio di cm riesco a toccare con l'avampiede e mi sento molto più sicuro sopratutto in off dove riesco a dare la zampata o a fare manovre prima (per me) impossibili.

Inoltre l'abbassamento ha comportato (a mio avviso) un aumento di maneggevolezza forse dovuto all'abbassamento del baricentro del sistema uomo-moto.

La sella me l'ha fatta Angelo di Supermotorace ed ha fatto un OTTIMO lavoro, sembra assolutamente originale!
The rule is to improvise, adapt, overcome!

Mura

#22
Dicembre 12, 2006, 20:27:46 PM
ciao Zio che ne dici di un bel silenziatore omologato Silmotor per il tuo gioiello?

ecco una foto del DR-Z 400E sm con il silenziatore in questione... :-*

uncleroby

#23
Dicembre 12, 2006, 20:34:41 PM
Molto bello, ma preferirei spendere i soldi per un kit motard! ;)

Poi il rumore originale non è male... ::)
The rule is to improvise, adapt, overcome!

gianpivr

#24
Dicembre 12, 2006, 20:35:46 PM
Utili i paramani montati in quel modo...
L' unico modo per sfuggire alle tentazioni è cedere... -O. Wilde-

Noisemaker

#25
Dicembre 26, 2006, 16:02:51 PM
Bella Uncle... complimenti sinceri per il tuo nuovo DRZ!!!!!

;)
Semel in anno licet insanire....

Il Regolarista

#26
Dicembre 26, 2006, 16:14:11 PM
comunque per quello che riguarda l' off è tre volte più maneggevole l' xr della giallona che sullo stretto è veramente pesante e goffa per quello che ho provato io il mezzo  ;) ..... per non parlare di farla girare attorno ad un paletto ove veramente si sente tutto il peso delle masse volaniche in movimento  :D :D :D ..... personalmente per l' off ancora molto migliore l' xr nonostante l' anzianità del progetto .......... zio almeno in off spero che togli quegli specchi altrimenti non passi nei cespugli  ;D ;D ;D
i cavalieri di camelot vi aspettano fuori dai cancelli
membro di tana delle tigri ...... dio ci si arrapa con gli enduristi :)

uncleroby

#27
Dicembre 26, 2006, 21:32:39 PM Ultima modifica: Dicembre 28, 2006, 15:02:53 PM di uncleroby
Citazione di: Il Regolarista il Dicembre 26, 2006, 16:14:11 PM
comunque per quello che riguarda l' off è tre volte più maneggevole l' xr della giallona che sullo stretto è veramente pesante e goffa per quello che ho provato io il mezzo  ;) ..... per non parlare di farla girare attorno ad un paletto ove veramente si sente tutto il peso delle masse volaniche in movimento  :D :D :D ..... personalmente per l' off ancora molto migliore l' xr nonostante l' anzianità del progetto .......... zio almeno in off spero che togli quegli specchi altrimenti non passi nei cespugli  ;D ;D ;D

Quoto in pieno il guru! ;)
E' vero quello che dice!

L'XR è più leggera (-8 kg e si sentono!) e agile, il DRZ ha un avantreno comunque svelto ma si sente la maggiora massa ed inerzia nel chiudere la svolta, certo un bel passo avanti rispetto al 650...

Per gli specchi mi servono per aprirmi la strada nella iungla ;D ;D

The rule is to improvise, adapt, overcome!

Gogo

#28
Dicembre 27, 2006, 22:15:24 PM
Citazione di: uncleroby il Dicembre 07, 2006, 11:13:32 AM
Citazione di: Mura il Dicembre 07, 2006, 08:34:47 AM
bella davvero! ;)

hai fatto montare il kick optional?  8)

Certo! e ho fatto scavare un poco la sella!

Ma quanto costa montare il kick?
lo pui fare da solo o serve l'assistenza del conce?
:)

uncleroby

#29
Dicembre 28, 2006, 10:32:55 AM
Io l'ho trovato su ebay a circa 180 euro e l'ho fatto montare ma se hai un po' di manualità lo fai da solo: arriva corredato di istruzioni. ;)
The rule is to improvise, adapt, overcome!
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