problemi di statore o bobina

[nebbia76]

ciao a tutti ho una xr dell'88 che mi fa dannare e avrei bisogno del vostro aiuto.

per cominciare il motore e stato completamente rifatto: pistone wesco, cilindro, testa e sedi vaalvole tutte rimesse a nuovo, tra l'altro  il meccanico e' mio amico ed ex prprietario della moto  quindi mi ha garantito che il lavoro e' stato eseguito a regola d'arte.  Veniamo al problema: e' sempre andata molto bene finche' un giorno mi accorgo che improvvisamente perde colpi, non sale piu' di giri  bene sembra legata, e in rilascio fa degli scoppi e fiammate dalla marmitta spaventosi. il carburatore e' il suo 40 originale e adeguato al motore "nuovo" . PRemetto che la moto e' sempre partita al primo colpo  fino a quando ha cominciato  a dare questi problemi.

se si spegne a caldo non parte piu'.

ho sostituito la centralina, con una nuova della electrex,  niente da fare quindi ho pensato allo statore,

ho provato a testarlo  e il valore  filo rosso-nero  risulta di 182 ohm .....mi pare non siano i valori che sento da voi, dico bene?

un elettrauto mi ha detto che potrebbe essere la bobina, come faccio a provarla e che valori correttti deve dare?

VI RINGRAZIO TUTTI   ANTICIPATAMENTE PER L'AIUTO !!!!!

[Ronny]

Il valore dello statore che hai scritto mi pare alquanto fuori ( 230 / 320 ohm se non ricordo male) e attento alla temperatura, infatti a motore caldo i valori cambiano, andrebbero fatti a circa 18 / 20 gradi. Ma in ogni caso prima fai anche altre verifiche: sporco nel carburatore, sporco nel serbatoio, verifica che la benzina arrivi in camera di scoppio senza problemi insomma.
Io ho avuto problemi simili e dopo essermi scervellato ho scoperto di avere il serba sporco e si intasava la retina che fa da filtro, pulito quello tutto è tornato a posto.

Ciao

[nebbia76]

il carburatore ormai si e' lucidato a forza di pulirlo, il serbatoio addirittura l' ho cambiato, prima avevo quello maggiorato dell' acerbis con 2 rubinetti ma era troppo ingombrante,  i problemi sono cominciati che avevo ancora questo serbatoio. Poi l'ho sostituito con il suo originale ,  pulito almeno tre volte e per tre volte riempito con benzina nuova.  Se tu mi dici che il valore del mio statore e' sballato ( come sospettavo)  direi che la causa sia questa . Per la bobina sai come si fa a provarla o testarla ?  grasie per aver risposto .

[Ronny]

Se intendi la bobina della candela, dubito che possa rompersi. Per controllarla, io non ricordo come si fa, prova a visitare questo sito www.HondaXl.it (se non sbaglio è questo), mettono a disposizione (mi raccomando solo da visionare) il manuale di uso e manutenzione e se non sbaglio c'è il metodo e i valori corretti.

[Ralf]

Vai pure sulla fiducia e sappi che la bobina non si rompe quasi mai, come del resto la centralina.
Per me è sicuramente lo statore.
Non puoi fare una prova con qualche socio XRista?
Leggiti l'articolo su come rigenerare lo statore...lo trovi nella sezione XR600 - Manutenzione Straordinaria.


Ciao
Ralf

[nebbia76]

 Lo statore l'ho ordinato ieri,  alla electrex,  io ho misurato con il tester il mio statore vecchioe  il filo rosso nero mi da' un valore di 382 ohm mentre gli altri 3  fili  mi davano 0 ,  mi sono anche accorto che  due dei 4 fili erano spelati prprio dove c'e' il gommino di tenuta del carter , infatti ultimamente non  funzionava la  luce anabbagliante.  .... l'avro smontato sei volte ma erano talmente piccole che non si vedevano .     secondo te con quei valori  che ho riscontrato il mio statore vecchio puo' ritenersi fritto ??  grazie mille

[Ronny]

Così su due piedi posso darti delle risposte sicure ma secondo me se un avvolgimento di filo che da resistenza 0 quando dovrebbe almeno segnare qualcosa tanto sano non deve essere. Comunque pensa solo che il mio statore prima di sostituirlo mi dava un valore sballato di 5 Ohm eppure non ne voleva sapere!