Consigli trasmissione finale

[fly#07]

Bisognerebbe provare a vedere se giudendo tutti i registri la ruota tocca il forcellone... 

[CptHook]

Influisce di più un dente sul pignone o sulla corona?

Più che la catena devi anche stare all'occhio alla gomma perché se vai in avanti si incastra nel forcellone

Non proprio inerente al topic... Tempo fa ho provato a montare un Dunlop ma non ci stava, si incastrava nel forcellone, manco girava...

[fly#07]

Influisce di più un dente sul pignone o sulla corona?

Indicativamente 1 dente sul pignone corrisponde a 3 sulla corona... 

[putro]

Bisognerebbe provare a vedere se giudendo tutti i registri la ruota tocca il forcellone... 

Yes, ad esempio io montando la corona da 49 sono dovuto andare a 0 con i registri... ma la ruota toccava ben prima sul forcellone che verso il perno si stringe e quindi son tornato alla corona da 47... quando cambio la catena monterò subito la corona da 49 così sarà abbastanza lunga da tenere la ruota distante dal forcellone.

Non solo, ma prima montavo i Pirelli, adesso che ho cambiato gomme e messo i Dunlop sul fianco lato disco mi striscia sul forcellone (niente di grave, però...) perché è risaputo che il dunlop è sempre più largo della misura dichiarata.
Quindi occhio fai due prove prima

[fly#07]

Grazie putro...mi sa che mettere 16 e 49 con la catena attuale è un po dura...